Интересная компания собралась в конце апреля в малом зале дворца труда - там прошло второе после образования заседание консультативного совета при поволжском таможенном управлении. Пикантность ситуации в том, что большая часть собравшихся в штатском - нарушители таможенного законодательства.

Что делать, не по своей воле крупные предприятия - участники вэд - не могут вовремя и в полном объеме заплатить таможенные платежи, а у кого-то проблемы с невозвращением из-за границы валютной выручки. Экономическая ситуация в поволжье, как и в целом по стране, не способствует процветанию заводов и фабрик. Да и само таможенное законодательство не учитывает в полном объеме сложности реальной жизни. Об этом ярко, эмоционально говорил генеральный директор автоваза валерий родионов, приводя примеры из работы своего предприятия. Так, недавно во францию должны были отправиться по контракту 700 немецких автомобилей. По вине оператора 43 из них на заводе покрыли другой эмалью, увеличив стоимость каждого на 100 долларов. Сумма нарушений (4300 долларов) по сравнению с объемом поставки (почти четыре миллиона долларов) - капля в море. "Может быть, нам лучше подарить эти деньги французам, чем иметь неприятности с таможней?" - спрашивает гендиректор. С позицией родионова согласились многие выступающие.

С пониманием восприняли возмущение коллег по консультативному совету и таможенники. Их предложение по изменению порядка таможенного оформления внесено в проект решения совета. По собственной инициативе таможенные органы поволжья расширяют применение упрощенных технологий таможенного оформления, которые позволяют предприятиям получить груз не через 9-10 дней (а по закону - и до 25 дней) с момента прибытия, а через 2-3 часа.

Новшество распространяется только на сырье, оборудование, запчасти, то есть на товары, необходимые для производства. При этом получатели не должны иметь задолженности по таможенным платежам, нарушений таможенного законодательства. С начала этого года в саратовской таможне таким образом оформлено уже 17 партий грузов общей стоимостью почти 160 тыс. Долларов.

Но при всем понимании проблем участников вэд прекраснодушными филантропами таможенников не назовешь. Не следует забывать, что это правоохранительный орган, а среди его "клиентов" попадаются и не совсем законопослушные. В прошлом году в регионе за невозвращение валютной выручки были привлечены к ответственности более тысячи нарушителей. Но к уголовной ответственности - только один руководитель тольяттинской фирмы "сирено", которая "не получила" более 300 тысяч долларов за отгруженные автомобили. В целом же по россии по этой статье уголовного кодекса в первом квартале 1999 года было возбуждено 16 дел, в прошлом году - 68 дел, а в позапрошлом - только 16.

Такая низкая "производительность" объясняется как трудностью доказательства умысла при совершении преступления (руководители предприятий объясняют, что их "кидают" иностранные партнеры; правда, удивляются таможенники: если фирма "кинула" тебя один раз, почему после этого заключаешь с ней новые контракты?), так и тем, что для возбуждения уголовного дела невозвращенная сумма должна превышать 10 тысяч минимальных размеров оплаты труда.

Евгений спирин.