Так кто спешил на пожар?

за границей водитель пожарной машины, спешащей по вызову на тушение огня, имеет право сбивать с пути любой транспорт, не уступающий дорогу. В волгодонске вышло совсем иначе... 17 февраля, в 7.03 утра, в дежурную часть nь17 пожарного гарнизона поступило сообщение о возгорании летней кухни в переулке халтуринском. Через пару минут к месту пожара мчался пожарный караул на двух машинах-цистернах с включенными мигалками и сиренами. В 7.15 на перекрестке улиц первомайской и м. Горького в одну из пожарных машин на полном ходу врезалась "шестерка". Автоцистерна опрокинулась. Пожарные, выбравшись из перевернувшейся машины, пересели в другую и отправились на тушение. Юрий забудько, начальник пожарного гарнизона г. Волгодонска:

- в тот день был жуткий гололед. Как утверждает начальник дежурившего караула альберт гуртовой, пожарные машины двигались по главной дороге со скоростью 60 километров в час, а перед перекрестком сбросили ее до тридцати. Водитель говорит, что ехал на зеленый свет светофора. "Шестерку" увидел, только когда она уже вылетела навстречу. Пытался затормозить и взять вправо. Водитель "шестерки" тоже попытался вырулить, но это ему не удалось, поскольку двигался, как говорят очевидцы, на большой скорости. "Жигуленок" задом влетел в пожарную, перевернулся, а затем встал на колеса. Пожарная машина перевернулась на бок. Надо отдать должное ребятам: едва выбравшись из машины, они сразу же отправились выполнять свою работу - тушить пожар. Сергей лубинец, заместитель прокурора волгодонска:

- оба водителя утверждают, что ехали на зеленый свет. Впрочем, пожарные имеют право ехать на любой свет светофора, если они спешат на тушение огня. Только непременно водитель пожарной машины должен убедиться, что все встречные автомобили его пропускают и не создается угроза дтп. Водитель "шестерки" отрицает, что превысил скорость. На месте же столкновения виден только тормозной путь пожарной машины. Во время ее падения вылилась пена для тушения огня, застыла, а потом эту массу еще и развезли троллейбусы. Так что проблематично точно восстановить все следы. "Шестерка" помята прилично. Водитель находится в больнице на обследовании с первоначальным диагнозом "ушиб позвоночника". Пожарная машина получила сильный боковой удар, тоже изрядно потрепана. Самое главное сейчас установить, кто же ехал не на "свой" свет. Если водитель легковой машины - все понятно. Если пожарные - предстоит выяснить, почему водитель не учел возможность дтп. Александр сухоруков, начальник пожарной части nь17:

- весь пострадавший караул (четыре человека) сейчас находится на больничных. У двоих ушиб позвоночника, у остальных ребят - множественные гематомы, ушибы, подвывихи. Абсолютно у всех сотрясение мозга. Разбираться в случившемся будет следствие. Мы же желаем ребятам скорейшего выздоровления. В россии в позапрошлом веке, когда пожарная служба еще была конная, перед телегой с водой на коне летел "казачок" - в пожарной каске, с трубой и хлыстом в руках. Он был обязан громкими звуками трубы предупреждать о движении пожарного обоза, а ударами длинного хлыста прогонять зевак с дороги. Может, стоит и сейчас ввести подобное правило? только маленькая ремарка: водитель "шестерки" тоже бывший пожарный... Может, все спешили на пожар? е. Харитонов.