Автомобиль, бывший в течение века символом американского образа жизни, в последние годы уступает в потребительском спросе первенство компьютеру.

На страницах прессы сша все чаще мелькает термин "новая экономика" как символ происходящих в хозяйстве этой страны структурных изменений и перемен в укладе жизни американского потребителя.

Джон доирр из калифорнийской "силиконовой долины" говорит:

- основа "старой экономики" - капитальное оборудование, "новой" - интеллектуальная собственность;... В "старой экономике" обучаются профессии, а в "новой" - учатся всю жизнь.

Но структурные изменения в экономике сша пока не дают оснований для того, чтобы говорить о начале нового этапа развития страны, отвечают сторонники "старой экономики".

Как пишет журнал "бизнес уик", официальные статистические данные о внутренней торговле сша в 1997 году свидетельствуют о повороте потребительского спроса к товарам, типичным для так называемой новой экономики.

Из таблицы видно, что потребительские расходы по таким ее базовым статьям, как "персональные компьютеры" и "оплата услуг по финансовым операциям", выросли за последний год более чем на 15%. А продажи товаров "старой экономики" вроде "автомобилей" или "одежды" остались на том же уровне.

За 1997 год личные доходы американцев увеличились в среднем на 6%. В прошлом это побудило бы большинство из них обменять свой автомобиль на новый или купить себе еще один. Сегодня этого не происходит. Продажи автомобилей в сша в первом квартале с. Г. Сократились на 3,6%.

Американцы ныне предпочитают расходовать свои средства на персональные компьютеры (пк). За прошедший год их было куплено на 54% больше.

Продажа бытовой техники увеличилась в прошлом году всего лишь на 1%. В то же время расходы на средства связи возросли почти на 9%.

Рост расходов населения сша за 1997 год, в %. Ъдддддддддддддддддддддвдддддддддддддддддддддддддддддддї і"старая экономика" і"новая экономика" і гдддддддддддддддддддддедддддддддддддддддддддддддддддддґ іавтомобили - 0,3 ітелефонная связь - 8,8 і гдддддддддддддддддддддедддддддддддддддддддддддддддддддґ іпродовольственные і і ітовары - 0,6 іразвлечения и отдых - 12,4 і гдддддддддддддддддддддедддддддддддддддддддддддддддддддґ іэлектробытовые і і іприборы - 1,1 ікабельное tv - 13,4 і гдддддддддддддддддддддедддддддддддддддддддддддддддддддґ іпредметы одежды - 2,3іоплата услуг по финансовым і і іоперациям (фонды, биржа) - 15,6і гдддддддддддддддддддддедддддддддддддддддддддддддддддддґ і іперсональные компьютеры - 8,1 і гдддддддддддддддддддддедддддддддддддддддддддддддддддддґ іитого в среднем: 0,9 і12,5 і адддддддддддддддддддддбдддддддддддддддддддддддддддддддщ

все большее число американцев с удовольствием преобретают высокотехнологичные товары, которые экономят им время. Например, свыше 60% автовладельцев в нью-йорке пользуются "электронным пропуском", позволяющим, не останавливаясь, вести расчеты за проезд по мостам и туннелям этого города. Каждый водитель экономит таким образом более 40 часов в год.

Сейчас потребитель в сша тратит свое время и деньги так, чтобы получить наибольшую для себя пользу. Рыночная экономика - "новая" она или "старая" - формирует спрос, обеспечивая свое дальнейшее развитие.

П. Ковалев.