Странная любовь, нередко похожая на ненависть.

Владимир захаров.

Пешехода надо любить. Этот простой, но такой важный для россии принцип задолго до ильфа и петрова, еще во времена древнего рима возвели в ранг закона. По нему патриций, задавивший свободного гражданина, однозначно приговаривался к смертной казни! лидеры могущественной империи уже тогда понимали: именно пешеходы из народа составляют основу того класса (в наши дни именуемого средним), который кормит и одевает не только себя, но и всех остальных в государстве.

С тех пор в западной европе вот уже почти два тысячелетия богатеют и процветают страны, правители которых заботились не только о собственном благополучии, но и создавали нормальные условия для каждого, кто своим трудом наращивает материальную базу для процветания страны. Статистические данные за вторую половину последнего столетия гласят: на долю мелких и средних предпринимателей приходится от 85 (сша) до 75 проц. (Италия) валового внутреннего продукта.

Опора и надежда.

Представители малого и среднего бизнеса во всех развитых странах являются не только основными налогоплательщиками, но и тем цементирующим классом, на деньги которого содержатся чиновники, учителя, работники правоохранительных органов, армия. Он же - гарант стабильности общества.

Однако именно этого класса нет до сих пор в россии, и когда он появится - неизвестно. Между тем страна какой уже год ходит по миру с протянутой рукой, выпрашивая кредиты у мвф и всемирного банка, почти не создавая предпосылок для развития малого и среднего предпринимательства. Скорее наоборот, у нас все делается для его удушения на корню: взять хотя бы российскую систему налогов.

Здесь, правда, не обходится без "российской специфики": один из политических лидеров, например, жестко отстаивал интересы "челноков", выступая против повышения пошлин на ввозимые ими из-за кордона товары. По его признанию, это рассматривается им как защита среднего класса собственников, которые одевают и обувают народ. Но политик не задумывается над очевидным: "челноки" никогда не были и не будут классом, создающим материальные ресурсы. Они всего лишь уродливое проявление нашей действительности, при которой власти на всех уровнях не способны поддержать собственного производителя, а многочисленные коробейники помогают развитию малого и среднего бизнеса в польше, турции, китае, италии и других странах.

Словом, ни большевики, ни так называемые демократы не любили и не любят "пешеходов" и не знают, как обустроить им жизнь. Более того, власти до сих пор не имеют реального представления о количестве тех, кто должен составлять основу нашего общества. Поэтому напомним, что росстатагентство в своих отчетах фиксирует: в россии ниже уровня бедности проживает сегодня более половины населения.

Все ли знает статистика.

Что до других данных, которыми оперируют аналитики и стратеги, то тут разброс цифр очень велик. Например, по убеждению председателя федерации независимых профсоюзов михаила шмакова, месячный доход работающего россиянина должен составлять не менее 13 тыс. Рублей. Для сравнения: именно столько (в переводе по августовскому курсу рубля) составляет минимальная зарплата в греции, португалии, испании. В других европейских странах она в два раза выше.

А вот пример из петербургской повседневности: по опросам одной из местных газет, большинство жителей северной столицы сочли "нормальной" сумму 2 тыс. Руб. На едока, независимо от его социального положения. Видно, до сих пор неприхотливость и долготерпение россиян не знают границ.

Именно этими качествами и злоупотребляют народные избранники, когда с трибуны думы рассуждают о наших зарплате, пенсиях и прожиточном минимуме. Еще пример: член комитета госдумы по труду и социальной политике анатолий голов убежден, что нормальным заработком следует считать тот, при котором на питание уходит менее 60 проц. Семейного бюджета (во всем мире это соотношение колеблется от 18 до 27 процентов).

Подобных примеров много, но вот наиболее впечатляющий: в странах с нормальной рыночной экономикой соотношение минимальной зарплаты к максимальной обозначено пропорцией 1 к 10 (средней - 1 к 3,5). В нашей же действительности в среднем это соотношение составляет 1 к 25, а по максимуму - 1 к 100 и выше. Комментарии излишни.

Кто такие середняки.

Между тем предпринять попытку в конце хх века и второго тысячелетия определить хотя бы приблизительно численность и состояние российского среднего класса крайне необходимо. Ведь, не зная базовых цифр, вряд ли стоит даже оперировать самим понятием "средний класс". Хотя во времена горбачевской перестройки были сделаны первые робкие попытки задействовать не только статистические данные, но и дать определение этому понятию.

Если верить данным госкомстата ссср, то в 1988 году доля населения со среднедушевым совокупным доходом 150-175 руб. В месяц составляла 12,2 проц., 9 проц. Получали 176-200 руб., 10,1 проц. - 200-250 руб. И 7,1 проц. - Свыше 250 рублей. Эти данные приведены в августе 1989 году на основе обследования 90 тыс. Семейных бюджетов. Среднемесячная зарплата в первом полугодии 1989 года увеличилась у рабочих и служащих народного хозяйства до 236 руб., А оплата труда колхозников - до 166 рублей.

В этой игре цифрами тогдашние советские лидеры и их госкомстатовские подручные, создавая иллюзию видимого благополучия, не рисковали сформулировать ни понятие "средний класс", ни определение нормального прожиточного уровня, ни сравнение с уровнем жизни западноевропейских стран.

У кого автомобиль.

В советском союзе и в нынешней россии любили, любят и будут обожать легковые автомобили. Тому есть несколько причин. Одна из них, пожалуй, главная - еще с застойных времен владение машиной ассоциировалось в народе с обеспеченностью и достатком. При этом в расчет брались, естественно, только отечественные авто - "волги", "москвичи" и "жигули". При всей их несопоставимости с зарубежными аналогами в самый разгар перестройки один экономист решился проанализировать социально-имущественное неравенство того периода, приняв за основу распределение личных доходов населения.

Из его обширного материала, опубликованного в июле 1989 года, следует: объем личного имущества в среднем на семью в тогдашнем союзе составлял 7,3 тыс. Руб. Против 32,7 тыс. Долл. В сша. Оговорившись, что ни по объему, ни по качеству, ни по структуре накопленного имущества американские и советские семьи не сопоставимы, автор тем не менее попытался совместить несовместимое. "К числу обеспеченных граждан - советскому эквиваленту американского среднего класса, - заявлял исследователь, - можно отнести всех лиц, имеющих личные автомашины, - 13 млн. Человек, или 11,2 проц. Всех семей советского союза". Этот маловразумительный вздор не стоило бы цитировать, если бы к нему уже в наши дни не прибегали известные ученые-демократы и политики. К примеру, элла памфилова не так давно объявила, что благосостояние российского народа начало улучшаться и один из главных показателей этого - рост числа легковых автомобилей в стране: в прошлом году эта цифра перешагнула за 17 миллионов.

Однако уточним, что из 17 млн. Нужно вычесть 2 млн. (Столько у нас непригодных к эксплуатации автомобилей). Оставшиеся 15 млн. Разделим на три равные части: первые 5 млн. Обслуживают всю непомерно разросшуюся российскую чиновничью номенклатуру "от москвы до самых до окраин". Еще 5 млн. Находятся во владении так называемых новых русских, имеющих по 2-3 машины на семью и еще про запас оформившие часть личного транспорта на свои банки, фирмы и товарищества.

Так что если из 147-миллионного российского населения вычесть номенклатуру и элиту в количестве 17 млн., То на оставшиеся 130 млн. Наших сограждан приходится всего-навсего 5 млн. Автомобилей.

Где же золотая середина?

прежде чем искать ее в российском обществе в преддверии iii тысячелетия, необходимо отказаться от большевистской привычки всюду и всегда находить свой, единственный и неповторимый путь преодоления разрухи и кризиса. До нас в таких же экстремальных ситуациях в этом столетии побывали многие ныне процветающие страны. Их положительный опыт, естественно, с учетом российской специфики, нужно приспосабливать к нашему "бездорожью и разгильдяйству".

А начинать надо с решительной и бесповоротной ликвидации всех фондов и комитетов по развитию малого и среднего бизнеса. Эти расплодившиеся конторы не менее вредны, чем легендарные "рога и копыта". Ведь там мошенники гонялись за мошенником на его деньги и за его деньгами. А здесь огромная армия чиновников, многие из которых погрязли в коррупции, душит саму идею помощи и финансирования основного налогоплательщика россии.

Словом, нужно лишить эту касту возможности распоряжаться финансовыми средствами, как это сделали в фрг еще в 1949 году. Поднимая из руин малый и средний бизнес, западные немцы пошли на создание нескольких организаций, которые по различным направлениям курировали малые предприятия. Одно из старейших среди них - "рабочее содружество промышленных исследовательских объединений". Его главная задача - поддержка совместных промышленных исследований и курирование более 50 тыс. Малых предприятий, оказание им консультативной, правовой и технической помощи. Но при такой организации деньги на развертывание самого производства даются напрямую каждому частному владельцу и только немецкими банками.

Как показали минувшие десятилетия, именно такой принцип организации малого и среднего бизнеса наиболее эффективен и практически неподвластен мздоимству. Что же касается наших реалий в этой важнейшей сфере рыночной экономики, то, как недавно с грустью поведала ирина хакамада, ее кратковременное руководство одним из комитетов по развитию малого и среднего бизнеса убедило в бесполезности такой надстройки...

Крупнейшие американские пенсионные фонды аккумулируют триллионы долларов. Их накопления соизмеримы с ввп соединенных штатов. Эти огромные средства собраны в основном за счет отчислений малых и средних предприятий и личных средств среднего класса: именно такая золотая середина нужна и россии.