Тележурналист наталья звягинцева влилась в ряды нижегородских автомобилистов совсем недавно. И, может быть, поэтому о своем опыте автовладельца рассказывает не без иронии. Хотя машина у нее ну очень серьезная...

- Наташа, когда и как у вас появился интерес к автомобилю?

- я считаю, что человек просто должен уметь водить машину по определению. А есть у него интерес к автомобилю или нет - это уже второй вопрос. Но сама я от природы большая лентяйка. Да и времени все как-то не хватало, чтобы пойти на курсы и три месяца там отучиться. Такой вариант, как купить права, что сегодня в общем-то реально, меня в принципе не устраивал. Поскольку то, что творится сейчас на дорогах, - это просто страшно. Прошлой зимой я наконец начала учиться у частного преподавателя только практике, в надежде потом вызубрить билеты и сдать экзамен. А вскоре уехала на стажировку в америку. И вот там я все поняла. В штатах просто нет людей, которые не умеют водить автомобиль. Даже девчонки шестнадцатилетние, малюсенькие, хрупкенькие - и те на машинах. Да еще я там в смешную историю попала.

Как-то была в гостях у приятельницы. Она решила мне свою лошадь показать. Села и поскакала в поле. И ключи от машины мне бросает: "поезжай за мной". У меня внутри все опустилось! мне неудобно сказать, что я в свои 25 лет - дурища такая - не умею машину водить. Тем более что я там как могла старалась престиж россии не уронить. Какие-то общие навыки у меня, правда, были. Но у нее "ягуар", я не рискнула. И хотя я там как-то выкрутилась, у меня это таким комплексом в мозжечке отложилось - страшное дело.

А тут еще небезызвестный нижегородским автолюбителям анатолий павлович федоренко на меня слегка нажал. Мы с ним давно знакомы. Еще когда я работала музыкальным журналистом, встречались на разного рода концертах. И как-то он спрашивает меня: "а почему это ты не ездишь?" - "я боюсь", - отвечаю. Анатолий павлович достал свою записную книжку, отыскал там телефон автошколы - не коммерческой, где обещают всему за месяц научить, а нормальной, государственной, в которой три месяца надо учиться, - и сказал:

"давай, мать. Ничего страшного в этом нет". А мне если дать вовремя толчка, то дальше я лечу сама. Вот такая длинная история.

- И каков водительский стаж на сегодня?

- три месяца.

- Успели почувствовать, что за машина - "рэнглер"?

- если вы имеете в виду, что я, держа руку на руле, примерно чувствую, что у машины в "коленке", то это есть. Может, из-за того, что она такая маленькая, но я ее действительно чувствую. Пока еще не совсем хорошо, но уже и не как абсолютно чужеродный элемент. Правда, иногда она начинает "козлить", и это меня пугает, мне кажется, что у нас пропал контакт.

"Козлить" - это не грубое слово, сейчас поясню. Это джип старого поколения, 1991 года выпуска, прямой потомок американской военной машины. Уже после 1997-го пошли нормальные автомобили, мягкие, комфортные - я имею в виду именно "рэнглер". Ну а здесь жесткие рессоры, для маленькой машины это слабое место. И она "козлит", особенно когда хорошо накачаны колеса. Если скорость чуть больше шестидесяти, мне кажется, что руль у меня из рук вырывается. Причем такое ощущение возникает не где-нибудь на проселочной дороге, а, скажем, на проспекте гагарина. Вот к этому я еще не привыкла.

Так что панибратскими наши отношения не назовешь.

- Общение с автомобилем для вас ограничивается поездками или забота о нем - тоже ваша обязанность?

- надеюсь, что со временем я буду всем заниматься сама. А пока, конечно, все это делает муж. Для меня словосочетания "проверить масло", "заменить свечи" (или что там со свечами делают?) - это просто китайская грамота. Пока я знаю только самые простые вещи: сколько у меня бензина, работают или нет какие-то элементарные приборы. К счастью, машина совершенно простая, безо всяких наворотов.

- Но, прямо скажем, совсем не женская. Чем же объясняется ваш выбор? - муж ее в свое время купил, а потом решил, что ему на такой машине ездить как-то не с руки. Она небольшая, а он у меня юноша крупный, к тому же бизнесом занимается. И в конце концов пересел на "ауди" - автомобиль, больше соответствующий его образу жизни. Ну а это "безобразие" с удовольствием оставил мне.

- И пришлось вам позабыть про собственные вкусы...

- Ну нет! если бы машина была совсем не в моем вкусе, я бы вряд ли стала на ней ездить. Она у меня хорошая, я ее люблю. Хотя если все-таки говорить о вкусах... Пару лет назад мы были в испании, и там мне очень понравилась одна машинка - не помню, как называется. Кажется, это была одна из моделей "рено". Она была похожа на мультяшную: удивительно аккуратненькая, маленькая, фары как глазки. Я хотела бы такую машину. Но, с другой стороны, мы обсуждали это с мужем, и я с ним в принципе согласилась. Он считает, что маленькие, женские машинки - это, конечно, красиво, но они не для наших дорог. Единственный автомобиль, позволяющий не опасаться за человека, тем более за женщину, - это джип. Даже не такой, как у меня, а огромный, "сарайного" типа, с мощными стойками. Лично я не хотела бы такую машину, но в общем, наверное, так и есть. К счастью, на моем пути пока еще не попадались недоучки или пьяные за рулем. Но я знаю, что любой, даже самый аккуратный водитель не застрахован от встречи с таким вот "чучелом" на дороге.

- Поскольку ваш водительский стаж пока невелик, говорить о собственном стиле езды, наверное, преждевременно?

- наверное. Но могу сказать, что езжу я предельно осторожно. При этом выбираю участки, максимально удаленные от постов гаи. Мне проще сделать крюк, проехать каким-то объездным путем, чем встретиться с инспектором. Одна только мысль о том, что меня могут остановить, приводит меня в ужас.

- Неужели отношения не складываются?

- да нет, все нормально складывается. Просто я всю жизнь боялась врачей, а теперь еще и инспекторов. В первые дни, когда я только начинала ездить, меня останавливали больше ради интереса, наверное. Потому что машинка необычная, да в ней девчонка смешная сидит, да буковки "у" по обеим сторонам... А у меня сразу сердце в пятки. Я начинаю лихорадочно соображать, куда мне прижаться, каким фонариком моргнуть. В общем, когда инспектор останавливает мою машину, он сам же и создает аварийную ситуацию.

А один раз был случай, когда я оказалась крепко не права. Мне нужно было заправиться, а как раз вся эта бензиновая чехарда началась. Подъезжаю к одной заправке - пусто. На следующей такая очередь, что мне просто дурно стало. Как же мне умудриться встать в хвост очереди, которая на дорогу выходит, да перед этим еще развернуться, да так, чтобы на встречного не нарваться? убедившись, что на двести метров взад-вперед никого нет, я стала разворачиваться. А про все остальное забыла напрочь. Какая там двойная сплошная! я разве вниз смотрю? и только я подъехала, ко мне сразу человек подходит в погонах и с палочкой полосатой: "предъявите документы". А потом говорит, что их у меня забирает. За что? я начала ему сбивчиво объяснять, что испугалась, что просто воспользовалась ситуацией, пока нет никого...

Я-то имела в виду, что машин нет. А он все на свой счет принял и обиделся вдвойне. В общем, мне стоило больших трудов убедить его. И хотя я действительно была виновата, он вошел в положение, спасибо ему большое. - Женщины за рулем сегодня не редкость, но отношение к ним все же особое. И надо сказать, не всегда снисходительное.

- Я на себе этого не ощущаю. Может быть, потому, что стекла у машины темные и не очень-то разглядишь, кто там за рулем. Хотя был у меня один случай, когда я сама еще машину не водила. Ехала как-то на такси, и водитель почему-то завел разговор о женщинах за рулем. Причем высказывался в таком духе, мол, бабское дело - стирать и у плиты стоять. При этом сам он был такой жалкий, замызганный, на задрипанной машинешке. Уж если ты такой крутой и толковый - так и выглядел бы соответственно. Я не говорю, что настоящий мужчина должен выглядеть как "новый русский" и ездить на "мерседесе". Но от него должно веять силой, достоинством, да и элементарные внешние атрибуты должны присутствовать. А про этого я тогда подумала, что его жена с утра в лучшем случае не покормила, а в худшем - еще и скалкой огрела. Мне кажется, настоящий профессионал - он снобизмом-то не страдает.

Ну с какой стати он будет пренебрежительно относиться к женщине на дороге? и как она может ему помешать, если он сам ас? у меня, кстати, мама всю жизнь за рулем. Она с шестнадцати лет водит машину, и ездит очень прилично. Так что все эти разговоры о женщинах за рулем мне всегда смешными и непонятными казались...

Ольга сафронычева.