На открытии автомобильной выставки "автофорум-2000"зао "даймлеркрайслер автомобили рус" - дочерняя компания концерна daimlerchrysler ag - объявила о стратегии работы в россии в 2000 году. Воспользовавшись присутствием на конференции николая зубенко, директора отдела продажи маркетинга легковых автомобилей mercedes-benz, мы задали ему ряд вопросов.

- Г-н зубенко, какое количество легковых автомобилей mercedes-benz запланировала продать в нижнем новгороде фирма "даймлеркрайслер автомобили рус" в 2000 году?

- по поводу 2000 года трудно сказать что-либо определенное, потому что пока прошло только полгода. Вообще мы планировали продать здесь около 10-15 машин. Общее количество проданных автомобилей в этом году должно составлять цифру около 1500-1600 автомобилей по россии в целом. Как можно видеть, доля нижнего в общероссийском обороте пока невелика. Эти 15 машин - только первый шаг, который мы делаем в регионе.

Мы действуем в рамках нашей традиционной политики, а это прежде всего означает организацию работы салонов, соответствующих нашим стандартам, обучение наших кадров. После этого можно говорить о реальном подъеме уровня продаж.

- Ставка делается именно на легковые машины?

- не обязательно. Сегодня наш партнер в нижнем новгороде - "трансинвест", мы работаем вместе уже достаточно долго. Эта фирма специализируется на грузовых автомобилях. А наше присутствие здесь - это организация презентации легковой машины модели с-класса.

- По итогам текущей работы можно определить, какие машины пользуются наибольшим спросом?

- спрос есть - и это традиционно для россии - на машины е-класса и автомобили s-класса. Нам приятно видеть эти модели, как бы глубоко в провинцию мы ни забирались.

- Если говорить о региональной политике компании "даймлеркрайслер автомобили рус", будут ли цены на легковые машины в нижнем новгороде отличаться от цен на аналогичные автомобили в москве?

- отпускные цены для всех дилеров одинаковы. Поэтому цены столицы и нижнего сильно отличаться не будут. Пока мы не вправе делать какие-либо скидки - процесс импорта автомобилей осуществляем не самостоятельно. В следующем году, когда нам дадут такие полномочия, ценовая политика целиком будет контролироваться нами.

- Как будет осуществляться процесс импорта?

- существуют разные варианты. Клиент может сам приехать на завод в германию, сам его осмотреть, сам выбрать автомобиль. В принципе, сам может везти машину в россию. В другом случае мы можем доставить автомобили прямо в нижний новгород через нашу транспортную компанию из германии.

Единственная деталь - будет разница в цене автомобиля из-за транспортных расходов.

- Года два назад за "мерседесами" ездили в москву...

- Восемь лет назад за "мерседесами" ездили в германию, два года назад - в москву. Я думаю, что в следующем году покупатели будут ехать к официальному дилеру в нижний новгород. Выбор покупателя чаще всего связан с квалификацией, которую мы ожидаем от работников германского, московского или нижегородского сервисов. Тем более что в регионах цены на сервисное обслуживание будут ниже, чем в центральных представительствах.

Кстати, уже сегодня цены на нижегородской сервисной станции mercedes почти в три раза ниже, чем в москве.

Иван трофимов.