Главная страница >> Новости автомобильного мира




Работать по-новому? это так: "ни сапожник, ни олигарх теперь не будут зависеть от таможни".

Таможенные вести.

Президент россии на встрече с руководителями фискальных и правоохранительных органов упрекнул таможню в том, что она работает по-старому, а нужно - по-новому. Что это значит и чем может обернуться для нас - простых граждан, для участников внешнеэкономической деятельности, да и для всей страны в целом?

могу сразу успокоить: всех перечисленных ожидает только хорошее. Люди будут пересекать границу "спокойно, достойно и комфортно". Хозяйствующие субъекты перестанут часами подпирать стены подъездов таможен, а войдя в здание или терминал, "почувствуют себя людьми, которым стараются помочь быстро оформить товар, чтобы тот незамедлительно дошел до потребителя. Все деньги, причитающиеся казне, будут в бюджете. А правовая база наконец станет по-настоящему отвечать потребностям экономической реформы, а не сдерживать или тормозить ее".

Несладко придется только тем, кто "сделал своим бизнесом преступные посягательства на экономические интересы страны". Для выполнения намеченного председатель гтк россии валерий драганов готов использовать все полномочия, предоставленные ему на этом посту, о чем он и заявил на своей первой пресс-конференции в новой должности.

Новый председатель гтк постарается наладить работу своего ведомства так, чтобы "никто - ни сапожник, ни начинающая фирма, ни гиганты, которых сегодня называют олигархами, не зависели от таможенной службы с отрицательным для себя исходом хозяйственной деятельности". Новые отношения "должны быть партнерскими, деловыми, честными и прямыми".

Таможня хочет быть максимально открытой, доступной, а главное, понятной. Для этого в гтк намерены искоренить практику, позволяющую таможеннику на основании многочисленных ведомственных инструкций или технологических документов подменять, а порой и извращать действующее законодательство. Уже в ближайшее время в таможенном комитете проведут "чистку" нормативной базы, чтобы участники внешнеэкономической деятельности могли исполнять только то, что записано в законе, подчеркнул в. Драганов.

Действенность "работы" ведомственного приказа или инструкции раньше никак не отслеживалась, поэтому в гтк намерены также провести ревизию соответствия "даже самой малюсенькой инструкции" интересам бизнеса, с одной стороны, и с другой - интересам бюджета. А каждый вновь изданный документ будет "немедленно попадать в поле зрения жестких аналитиков", которые и определят, содействует ли он торговле и идут ли деньги в бюджет.

Отставание законодательства от жизни стоит дорого. Сегодня, например, существует минимум 20 легальных способов ухода от налогообложения. До сих пор, по словам в. Драганова, таможенному комитету удавалось "неимоверными усилиями балансировать проблемы таможенного кодекса, который устарел. Но это становится делать все труднее и труднее". Поэтому в гтк уже больше двух недель "серьезно работают над подготовкой новой редакции таможенного кодекса".

Произошли изменения и в работе гтк, связанной с предоставлением льгот. Так, на второй день пребывания на посту руководителя в. Драганов отменил право единоличного распределения льгот и под своим председательством создал специальную комиссию. Теперь все вопросы будут решаться на основе гласности и коллективного обсуждения.

Говоря, в частности, о существующих льготах на ввозимые из-за рубежа автомобили, председатель гтк признал несправедливость ныне действующих правил и выступил за отмену льгот для некоторых категорий граждан. "Мне, например, непонятно, - сказал в. Драганов, - чем дипломат лучше нас с вами. Ничего общего с рыночным регулированием здесь нет, а льготы - надуманы".

Руководитель таможенной службы также поддерживает идею большинства потребителей о снижении ставки пошлины на импортируемые автомобили. От этого в бюджет придет больше денег. Более того, владельцы нелегально ввезенных многочисленных автомобилей сами придут и уплатят пошлину, надеется в. Драганов, потому что сегодня они живут в страхе и боятся, что когда-нибудь "их остановят и изобличат".

Другой ручей, проносящий деньги мимо бюджета, - импорт продуктов питания под "чужим именем". Ввозимая курица со ставкой обложения 30 процентов часто "маскируется" под индейку, которая "стоит" 15 процентов. А мясную продукцию импортеры стараются провезти как субпродукты с 5-процентной пошлиной вместо положенных 20.

Сложившуюся ситуацию председатель гтк расценивает как "плохую". За прошлый год было заведено свыше 25 тысяч дел по случаям декларирования не своим наименованием. Воспринимая на слух - это много, но с точки зрения подавления преступности - мало, считает руководитель службы. Здесь также будет наведен порядок.

Н. Палкина,.

Редактор отдела

наша справка.

Драганов валерий гаврилович родился в 1951 году. Имеет высшее юридическое образование. В таможенных органах служит с 1973 года. Начинал с инспектора измаильской таможни, руководил хасанской, новоталлинской таможнями, работал в должностях заместителя начальника главного управления государственного таможенного комитета при см ссср, первого заместителя председателя таможенного комитета ссср, с 1992 года - заместителя председателя гтк россии.

Имеет звание государственного советника таможенной службы i ранга (генерал-полковник таможенной службы).

Награжден знаком "почетный таможенник россии".

Женат, имеет троих сыновей.

От редакции. "Таможенные вести" намерены с вашей помощью, уважаемые читатели - участники внешнеэкономической деятельности, помочь гтк провести "ревизию действующего законодательства". Кто, кроме вас, практиков, ежедневно сталкивающихся с проблемами неувязок и несоответствия ведомственной нормативной базы федеральным законам, познавших в своей работе все узкие места, тормозящие прохождение товара через границу, может дать дельный совет, помочь исправить ситуацию с пользой для бизнеса и страны? наверняка у вас есть замечания, претензии и пожелания к таможне. Поделитесь ими с нами.

Ваши предложения и размышления мы ждем по адресу: 101462, гсп, москва, бумажный проезд, 14; редакция "экономика и жизнь" - "таможенные вести".




 

 © 2001-2008 ДА!