Во второй раз за последний месяц и в пятый раз с начала нынешнего года автоваз 15 августа 2000 года увеличил отпускные цены на наиболее популярные переднеприводные модели. Слухи о грядущем повышении отпускных цен волжским автозаводом в начале прошлой недели были зафиксированы одновременно на нескольких интернет-ресурсах. В частности ladaonline.ru, Ссылаясь на некий компетентный независимый источник, сообщила 14 августа, что "завод в очередной раз готовит повышение цен на переднеприводные модели семейства ваз. Повышение в среднем на 2-4 тысячи рублей готовится с 15 августа. Меньше всего - на 1 тысячу рублей - должны подорожать ваз-2108, -2109, -21099.

Цены на ваз-2111, -2112 планируют поднять на 2 тысячи рублей, ваз-2110 на 3-4 тысячи рублей. Кроме того, на 1,5 тысячи рублей готовится повышение цен на "нивы" -21213 и -2131.

Протокол согласования цен прошел все стадии визирования, дело осталось за подписью генерального директора, который пока в отъезде".

О готовящемся на вазе очередном повышении цен дилеры и покупатели узнали заранее, и на переднеприводные автомобили ваз спрос повысился еще за неделю до объявленного срока. По информации ladaonline.ru, Цены на автомобили "десятого" семейства в тольятти подскочили на 3-4 тысячи рублей, а минимальный уровень цен в тольяттинских фирмах 15 августа выглядел следующим образом:

ваз-21102 - 147000 руб.

Ваз-21103 - 155000 руб.

Ваз-2111 - 157000 руб.

Ваз-21113 - 170000 руб.

Ваз-2112 - 156000 руб.

В цветовой гамме также произошли некоторые изменения.

Наибольшее предложение и, соответственно, минимальная цена были у "десяток", окрашенных в цвет "коралл". Не было проблем с приобретением автомобилей цветов "чароит" и "аквамарин". А популярные цвета "металлик" светлых тонов ("мираж", "опал", "приз") были представлены меньше и по более высокой цене.

Автомобили семейства "самара" также подорожали, но незначительно - в среднем на 1-2 тысячи рублей. Минимальные цены в тольятти на эти автомобили выглядели так:

ваз-21083 - 110000 руб.

Ваз-21093 - 110000 руб.

Ваз-21093-20 - 117000 руб.

Ваз-21099 - 117000 руб.

Цены на "классику" и "нивы" остались без изменений, на что рынок отреагировал полным спокойствием.

Факты.

Официальное подтверждение появившихся слухов "дело" получило от заместителя начальника управления маркетинга ао "автоваз" александра бредихина, который сообщил, что действительно с 15 августа автоваз повысил отпускные цены на переднеприводные автомобили в среднем на 1%. Увеличение цены не затронуло классические модели, а его причина - в превышении спроса на автомобили над их предложением. По словам того же александра бредихина, запасы готовой продукции на площадках ваза в начале августа из-за высокой активности покупателей оказались ниже нормативных.

По-видимому, стабильный спрос на вазовские малолитражки, удерживающийся на российском рынке товарных легковых автомобилей даже в заведомо неблагополучные в этом отношении летние месяцы, позволил розничной торговле постепенно поднимать ценовую планку. Автоваз в свою очередь отреагировал на это, повысив цены для выравнивания, по определению пресс-центра "рентабельности между производителем и его дилерами".

Любопытно, что удовлетворить спрос на свою продукцию автоваз не смог, даже несмотря на организацию здесь на протяжении вот уже нескольких месяцев подряд рабочих суббот и перевыполнение плана выпуска автомобилей. По информации пресс-центра, в прошлом месяце автозавод выпустил 61463 товарных автомобиля, что означает выполнение плана по производству продукции на 108 процентов. Реализация программы экспорта в этом же месяце составила 107 процентов. Всего же с начала года автоваз выпустил 405671 автомобиль, выполнив план на 105 процентов.

Кроме того, в июле было ликвидировано наметившееся с начала года отставание по сборке хэтчбека ваз-2112. Полностью на главном конвейере осуществляется сборка рестайлинговой модели из серии "самара-2" ваз-2115.

Но, видимо, причина увеличения отпускных цен кроется не только в повышенном спросе на продукцию автозавода. Из-за увеличения темпов инфляции в конце июля - начале августа рост стоимости материалов и комплектующих изделий стал заметно опережать рост цен на готовые автомобили. Это подтверждает и пресс-центр ваза в своем пресс-релизе: "с начала года отпускные цены на вазовские малолитражки выросли в среднем на 15 процентов, в то время как машинокомплекты для их сборки за этот же период стали дороже на 17-18 процентов".

По всей видимости, корректировка автовазом инфляционных всплесков находит понимание как среди покупателей, которые не снижают своей активности, так и среди дилеров, которые в свою очередь также вынуждены повышать цены.

Владислав новиков, генеральный директор зао "самарские автомобили - экспресс" - причин повышения цен на автомобили несколько: доллар стабилен, инфляция растет, поэтому автоваз вынужден выравнивать цены. Что касается "самарских автомобилей", то мы также вынуждены увеличивать цены. Например сейчас для нас рентабельность сделок по "классике" является отрицательной. К тому же для закупки автомобилей многие фирмы кредитуются в банках, что дополнительно снижает рентабельность. Следует отметить, что ажиотажа мы не наблюдаем, а самыми популярными по-прежнему остаются автомобили "десятого" семейства.

Евгения шоронова, главный бухгалтер автомагазина "самарец" - просто так, как это делает автоваз, цены мы не поднимаем. И в ближайшее время поднимать их не собираемся. Мы торгуем автомобилями более семи лет. Былого ажиотажа нет, и сейчас приходится бороться за каждого клиента. Машины в наличии у нас имеются, а вот покупателей приходится подбирать. У клиентов нет денег. Почему ваз вновь поднял цены? возможно, ему необходимы дополнительные средства.

Юрий лобанов, заведующий секцией автомагазина "самара-лада" - мы ориентированы на ваз и поэтому, естественно, тоже будем поднимать цены.

Сергей герасимов.