Влюбленный в сочи.

Как развивается современное российское общество? есть ли у измученных повседневными заботами россиян хоть какие-то надежды на стабильность? когда закончится череда катастроф, конфликтов, гибель людей? эти и многие другие вопросы ежедневно одолевают каждого из нас. В конечном счете мы их сводим к проблемам среды непосредственного нашего проживания. Город, либо поселок, либо небольшой хуторок в степи - одним словом, те места, где из года в год протекает наша жизнь, жизнь наших близких. Вот что является главным - ибо по тому, как мы живем, мы судим и о ситуации в стране в целом. Чувство сопричастности к решению близких тебе проблем все больше входит в наше сознание, так же, как понимание значимости выбора людей, которым можешь поручить управлять в том месте на земле, которое тебе дороже всего. Сегодня ясно одно - выбор делаем мы сами, но не хватает другого - кто достоин его? с экранов электронных сми не сходят "говорящие головы" страстно обещающих ту или иную программу, на деле оказывающуюся очередным фарсом. Поэтому у меня есть предложение послушать людей, делающих уже сегодня конкретные дела и принимающих решения. Если вы не против, уважаемый читатель, тогда начнем? сегодня я хотел представить на ваш суд интервью с политиком, хозяйственником новой волны. Его зовут курков михаил владимирович. Итак, начнем: - коротко, для знакомства с читательской аудиторией, представьтесь, пожалуйста.

- Конечно, я это сделаю с удовольствием. Мне 38 лет, женат, имею двоих детей, служил в советской армии, имею высшее образование: юрист - кубанский государственный университет и вот буквально на днях защитил диплом в академии государственной службы при президенте рф. Хочу при этом подчеркнуть, что учеба для меня не самоцель. Современная жизнь настолько усложнена, что без постоянного пополнения запаса новых знаний ориентироваться в ее перипетиях невозможно. - Михаил владимирович, вы уже не первый год работаете в правительстве краснодарского края, расскажите читателям о своей работе. - В 1995 году я возглавил управление экономической безопасности и внешнеэкономических связей в администрации харитонова. А в общей сложности, я работаю на краевом уровне уже седьмой год. В администрации края, возглавляемой н. И. Кондратенко, - с первого дня, с января 1997 года. Занимаю должность заместителя председателя правительства края, курирую вопросы внешнеэкономических связей, торговли, а также значительную часть крупных инвестиционных проектов, осуществляемых в крае. Работа сложная, но очень интересная. Кстати, по распределению обязанностей между членами правительства, я еще непосредственно занимаюсь по поручению руководства сочинским направлением. Коротко об основных показателях. В этом году мы превысили внешнеторговый оборот края в 1 млрд. Долл., А внутренний товарооборот - 40 млрд. Руб. Значительно сократилось число убыточных предприятий в торговле. Это связано с оживлением реального сектора экономики. Не скрою, мне приятно сказать, что правительство края, о себе не буду говорить, приложило максимум усилий к привлечению крупных инвестиционных вливаний в экономику региона. Хотел бы сказать о таких проблемах, как возобновление работы адлерской птицефабрики совместно с голландской фирмой "сибека". Уже сейчас на птицефабрику вернулось и приступило к работе 300 человек. К концу года планируем приобрести дополнительно новейшего оборудования на 5 млн. Долл. Активно идет сотрудничество с грецией: подписана и выполняется кредитная линия на 10 млн. Долл. На эти средства сегодня идет строительство деревообрабатывающего завода в адлере. Планируем его запустить в октябре текущего года. Всего по данному контракту планируем реализовать 5-6 проектов. В апшеронском районе с участием кипрского капитала строится водозаборный коллектор, позволяющий решить проблему снабжения питьевой водой всего района. С участием московских и краевых финансовых структур в темрюке, сочи и еще восьми сельских районах началось строительство газовых терминалов и заправок, т. Е. В те населенные пункты, где нет сетевого газа, придет газ баллонный. А проблема с заправкой газа как раз и будет решена на обширной сети газозаправочных станций. Я думаю об актуальности этой проблемы, ее перезрелости даже говорить не стоит. Хотел бы при этом подчеркнуть главное - во все проекты привлекается частный или корпоративный капитал, бюджетные деньги должны выплачиваться учителям, врачам, пенсионерам.

В области международных связей большое внимание уделяем развитию взаимовыгодных отношений с нашими ближайшими соседями - крымчанами и абхазами. И с теми и с другими у нас заключены экономические договора. В обмен на зерно и другие сельхозпродукты мы из абхазии получаем чай и цитрусовые. Вместе с крымскими властями мы занимаемся восстановлением железнодорожной паромной переправы. Возобновление ее работы, на наш взгляд, даст мощный импульс развитию экономики всего причерноморья. Ключевой стратегией является восстановление работы железной дороги сочи - сухуми - самтредиа - тбилиси - ереван. Знаете, если на эмоциональном уровне, больно смотреть на железнодорожные пути, поросшие травой южнее адлера. Думаю, что реализация этого проекта даст рабочие места тысячам людей в сочи. В настоящее время на международном уровне идет проработка этого вопроса. Огромные перспективы имеют инвестиционные проекты в красной поляне. Буквально на днях там побывал по моей просьбе высокопоставленный французский дипломат. Кстати говоря, не все задуманное удалось решить. Сколько усилий мы прилагали и будем прилагать по строительству парка "волшебная страна" в адлерском районе! на предпроектную подготовку потратили значительные деньги, сотни людей изъявили желание там работать. Несколько крупных инвесторов как в россии, так и за рубежом проявили готовность финансировать этот дорогостоящий проект. Но дело двигается крайне медленно. Причин здесь много - это и недоверие инвесторов к государству, амбиции некоторых политиков, проблемы инфраструктуры и др., Но я оптимист и скажу вам откровенно, что никакие трудности меня не остановят - парк будет построен. Кстати, мой оптимизм основывается на реальном фундаменте. Этими двумя проектами заинтересовалась администрация президента и лично сам президент. Уже подготовлены соответствующие документы. Так что, видите, мы не сидим сложа руки. - Михаил владимирович, говоря о выполнении инвестиционных проектов, вы неоднократно упоминали город сочи.

- Да, мне близка проблематика этого города. Поскольку по поручению правительства края и лично н. И. Кондратенко я постоянно занимаюсь решением его многих проблем. Скажу честно, я люблю этот город. Жемчужину не только края, но и всей страны. Если и есть в россии города, которые мы с гордостью можем показать миру, то сочи среди первых. Его любит вся страна. Вдумайтесь, в пик сезона в городе одновременно отдыхает 500 тыс. Человек. На трассе краснодар - сочи автомобили идут сплошным потоком, как по садовому кольцу. Вглядитесь в номера - среди них даже автотранспорт из ямало-ненецкого округа. Вместе с этим меня одолевают и грустные мысли. - О чем бы вы хотели сказать, михаил владимирович, поделитесь?

- сочи - сложный город, с точки зрения инженерной инфраструктуры. Коммуникации, дороги, огромное количество здравниц, отелей - все это требует синхронной работы всего организма. Малейший сбой в системе может привести к непредсказуемым последствиям. Возьмем к примеру энергетическое хозяйство. Город тупиковый в энергосистеме. Прошедшая зима, как и предыдущие, принесла горожанам огромные страдания, целые районы по нескольку дней находились без электричества. Я уже не говорю о небольших населенных пунктах в горах. Житель из сергий-поля рассказывал мне, в какой блокаде был поселок целую неделю, когда не было ни света, ни воды, ни газа. Да разве одно сергий-поле, таких десятки. А между тем рядом, в абхазии, работает ингуригэс, которая с выгодой для себя и нас поставляла бы в сочи дешевую электроэнергию. Дело за малым, нужна воля руководителя города, если позволите, мужество и настойчивость, и эту проблему можно решить. Если проблема не будет решена, то в следующий курортный сезон такие же перебои с электроэнергией могут вызвать отток отдыхающих. В силу актуальности темы не могу не сказать здесь о подготовке в городе к нынешней зиме. На сегодня из 184 городских котельных подготовлено только 90. Что это за работа? главный вопрос заключается в следующем - если власти города не повернутся лицом к горожанам, не будет у сочи будущего. Это мое глубокое убеждение. - Объясните, пожалуйста, что вы имеете в виду?

- объяснения простые, пока каждый горожанин не будет жить достойно в своем родном городе, а будет ежемесячно бороться за выживание, он не сможет создать условия и для достойного отдыха приезжающим со всей россии людям. Возьмем, к примеру, транспортный вопрос. Я читал в начале года восторженные статьи в сочинских газетах о решении транспортной проблемы за счет маршруток. Однако лучше ли от этого стало 60 тысячам проживающих в городе пенсионеров? получилось, как в известной всем поговорке - хотели по-хорошему, а получилось как всегда. Десятки маршруток снуют по городу полупустыми, но не берут пожилых людей. Количество автобусных маршрутов резко сократилось, люди часами ждут обычный автобус, потому что такси им не по карману. Новые линии, если они не проходят вблизи мест концентрации людей, частниками не осваиваются. Транспортные предприятия - муп "сочиавтотранс" и патп - 3 не в состоянии без помощи города решить эту проблему. А она в городе одна из важнейших - учитывая его протяженность и рельеф. Вы можете меня спросить, а как же реально решить эту проблему. Так вот, недавно я лично встречался с главой администрации президента белоруссии, моим тезкой, михаилом владимировичем мясниковичем, а также министром экономики. Были обсуждены вопросы поставок новейших белорусских автобусов в обмен на погашение белорусской задолженности по газу и зерну. Наши предложения ими одобрены, и они готовы их выполнять. Не понаслышке, а лично знаю много и других животрепещущих проблем города-курорта, решение которых по силам властям города. Дело в подходах. Взять, к примеру, такую важную, на мой взгляд, проблему, как медицинскую. В городе катастрофически стоит вопрос с оплатой труда среднего медперсонала. Разве зарплата в 300 - 500 рублей достаточна, как по марксу, "для воспроизводства рабочей силы". Пока эта проблема не будет решена, о каком качестве лечения как горожан, так и отдыхающих можно говорить. - Михаил владимирович, в ваших словах действительно чувствуется искреннее отношение к городу сочи и судьбе его жителей. Но мы, к сожалению, ограничены рамками газетной статьи. Что бы вы хотели сказать в завершение нашей беседы? - затронув тему одного города, лучшего в крае, я хотел бы на его примере показать весь клубок проблем, которые необходимо решать только системно. К примеру, как можно решить проблему достойной жизни в городе, не решив проблему с ликвидацией мусора. Только в сочи ежегодно складируется 140 тыс. Тонн мусора. Эта проблема перерастает в федеральную, нужны современные технологии и принципиально иной подход. Подводя итог сказанному, хочу сказать, видение проблем дает возможность найти способы их решения, а решив их, мы сделаем нашу жизнь и жизнь наших близких достойной. Я оптимист и считаю - дорогу осилит идущий. - Спасибо.

Олег львов.