Всё про лечение варикоза вен на сайте venolife.ru.


"Нижегородец" - дилер трех автогигантов.

Около полугода назад в автосалоне фирмы "нижегородец" кроме автомобилей марки газ и nissan появились и вазовские модели. Президент фирмы алексей гойхман по этому поводу говорит, что сегодня работать на российском автомобильном рынке и не иметь дело с вазом просто грешно. Тем более что руководству частного предприятия тоже приходится думать о том, как сохранить коллектив и содержать почти убыточное в нашем городе такси.

- Алексей леонидович, насколько успешным оказалось для вас новое направление деятельности? ведь в нашем городе фирм, торгующих вазовскими автомобилями, хватает.

- Конечно, мы несколько поздновато этим занялись, но стараемся наверстать упущенное и уже вышли на уровень продаж около 250 "жигулей" в месяц. По моим сведениям, это второй результат после "ока-лады". Торговля "жигулями" пошла успешно, потому что у нас для этого есть все условия. Главное ведь не просто продать и заработать, хотя, конечно, любой бизнес на этом основан. У нас есть возможности для сервисного обслуживания вазовских автомобилей - оборудование на станции "bosch-сервис", которое частенько простаивало, вполне подходит для этого. И еще мы взяли на себя гарантийное обслуживание "жигулей".

- Значит, теперь "нижегородец" - дилер трех автогигантов?

- да, мы получили статус генерального представителя ваза по нижегородской области. Представители завода приезжали к нам на предприятие, им все понравилось - и салон, и станция техобслуживания. Они остались очень довольны.

- Ну а почему вы решили взяться за это дело именно теперь?

- сегодня работа с газом и "ниссаном" не так прибыльна, как год назад. По "ниссанам" полное падение продаж. Связано это с тем, что в москве пошла льготная растаможка, а мы на периферии работаем по стандартным условиям. Естественно, в нижнем никто автомобили не берет - в москве таможенное оформление обходится на пять-шесть тысяч дешевле. Представители "ниссана" нас поняли, хотя российская таможенная политика у них в голове не укладывается. Что касается продукции газа, она пользуется определенным спросом, но сегодня сам завод не дает столько автомобилей, сколько нам нужно. В свое время мы продавали газовских машин на 80-100 млн рублей в месяц, под этот объем набирался и штат фирмы. А теперь газ оставил десять дилерских фирм, в том числе и "нижегородец", и мы можем рассчитывать только на 50-60 млн. Поэтому остальную сумму добираем на "жигулях".

- Газ не возражает?

- не возражает, хотя и не приветствует. Но мы же самостоятельная фирма. У нас 900 человек работает. И, честно говоря, сегодня мне как руководителю абсолютно все равно, где получать доходы. Потому что моя самая главная задача - не увольнять людей и хотя бы раз в квартал на 5-10 процентов прибавлять им зарплату. Ради этого мы ищем дополнительные объемы работ, готовы заниматься чем угодно. Хотя профиль работы предприятия все-таки стараемся сохранять.

- Несколько лет назад вы взялись возрождать нижегородское такси... - Сегодня уже не ставим таких глобальных целей. В нью-йорке, в москве это сверхприбыльная деятельность. В нижнем новгороде она таковой не будет, это реальность. Месяц прошел, убытков нет - и хорошо. Рентабельность таксомоторных перевозок на 1 октября составляет 4 процента. Это крайне низкий показатель.

- Тем не менее в нашем городе появилось еще несколько таксомоторных фирм. - Пусть на меня никто не обижается, но я считаю, что в нижнем новгороде цивилизованно таксомоторными перевозками занимается только "нижегородец". Я все время говорю одно и то же: конкуренция должна быть. И единственное, о чем всегда просил: поставьте нас в равные условия. Я готов конкурировать с любой фирмой, потому что на сто процентов знаю, что мы сегодня в этой отрасли лучшие, и не только в нижнем новгороде. У нас 273 машины, и их количество не снижается. Мы выполняем заказы по вызову такси в течение десяти минут в любое время суток.

Меня могут упрекнуть: там водитель отказал в поездке, а здесь завысил тариф или нагрубил и так далее. К сожалению, процентов на двадцать пять мы набираем людей, которым в такси делать нечего, вынуждены делать это, потому что, когда подходили к этому вопросу очень принципиально, у нас 50-60 машин простаивали. А что касается других фирм, я сомневаюсь, что кто-нибудь, кроме нас, платит налоги как положено. Хорошо еще, если лицензия есть.

Никто, кроме нас, не проводит предрейсовый медосмотр водителей, техническое обслуживание автомобилей, технический контроль перед выездом на линию. Поэтому, естественно, кто-то может предложить услуги дешевле, чем мы. - Но вы тоже позволяете себе широкие жесты. Например, объявили акцию "новый год - на кипре". Если это не от хорошей жизни, значит, в борьбе за клиента?

- прежде чем это дело начать, мы все просчитали. Народ у нас азартный и очень любит такие вещи. Как только мы объявили эту акцию, у нас количество заказов повысилось с 25 до 40 процентов. Вот и вся экономика. А вообще все это, конечно же, борьба за клиентуру. Мы же и раньше разыгрывали телевизоры, холодильники, денежные призы. А теперь тот, кто сделает наибольшее число заказов, получит туристическую путевку на кипр. Правда, сейчас мы думаем внести изменения: все-таки на кипре в это время холодновато и, наверное, лучше отправить победителя на новогодние праздники в арабские эмираты.

- До новогодних праздников еще далеко, а день работников автомобильного транспорта уже совсем скоро. Принято ли у вас его отмечать?

- день работников автомобильного транспорта мы считаем своим профессиональным праздником и у себя в коллективе всегда его отмечаем. В этом году о нас вспомнили и в областном департаменте транспорта (в прошлом забыли вообще, что в нижнем новгороде есть такси), прислали нам приглашения на торжества, которые будут проходить в кремлевском концертном зале 27 октября. По традиции соберемся и у себя на предприятии, чтобы поздравить друг друга, наградить лучших работников. Ну а вообще, в связи с предстоящим праздником я хотел бы пожелать всем коллегам-автотранспортникам безаварийной работы - это самое главное. Автобусным предприятиям желаю еще и финансовой стабильности, потому что положение у них сегодня очень сложное. А сотрудникам своей фирмы у меня традиционное пожелание: здоровья, счастья и чтобы работа в нашем коллективе приносила им только положительные эмоции.

Ольга сафронычева.


Всё про лечение варикоза вен на сайте venolife.ru.