"Немецкая волна".

У микрофона андрей гурков:

- в женеве проходит самый престижный в мире автосалон. Рассказывает работающий в швейцарии российский журналист леонид тимофеев.

Тимофеев: восточная европа в 69-м женевском автосалоне практически не участвует, если не брать во внимание чешскую "шкоду", которая достаточно уверенно держится на рынке благодаря стратегическому союза с "фольксвагеном".

Удивляет отсутствие на автосалоне, в отличие от прошлых лет, стенда "лады". Правда, и раньше волжане ничего особенного не показывали. Представители завода, регулярно посещавшие женеву, подчеркивали, что практической выгоды от экспорта предприятие не имеет. Но внешние поставки все же планировалось наращивать, чтобы сохранить место на рынках германии, франции, словакии, югославии, южной америки. Несколько сотен тольяттинских машин ежегодно продавалось и в швейцарии. Наибольшим спросом пользовалась "нива". Обычно ее приобретали родители для своих 14-16-летних сыновей, которым местное законодательство разрешает садиться за руль, не имея водительских прав. При этом скорость движения не должна превышать 40 километров в час. Дилеры заранее ставили на автомобили ограничители скорости.

Объяснить причины отсутствия "лады" не смогли ни организаторы автосалона, ни специалисты. Наиболее часто упоминаемая версия - финансовые трудности предприятия и россии в целом. Как удалось выяснить, место для "лады" держали до последнего момента. Однако в руководстве ваза решили: присутствие на салоне нужно, но денег для этого нет, да и показывать особо нечего.

Гурков: волжский автозавод - далеко не единственная компания, переставшая участвовать в женевсколм автосалоне. Если в 1960 году здесь выставляли свою продукцию 42 автомобилестроительных объединения, то в этом году приехали лишь 19, и вовсе не потому, что остальным разонравилась женева. Этих объединений просто больше не существует: они либо разорились, либо были поглощены конкурентами. За последний год процесс концентрации в автомобильной промышленности резко ускорился, и это, пожалуй, является главной темой нынешнего автосалона.