Отныне автомобилистам при ввозе в россию старых иномарок не придется ломать голову над сложными расчетами таможенных платежей. К тому же станет выгоднее приобретать за границей не морально устаревшую рухлядь, а более новые и, следовательно, более дорогие автомобили. Ведь вводимая через месяц единая ставка таможенных пошлин и налогов зависит не от стоимости машины, а от объема двигателя.

Это новшество предусмотрено правилами ввоза транспортных средств физическими лицами, принятыми правительственным постановлением 10 июля этого года и вступающими в силу с 16 сентября 1999 года. С иномарок, объем двигателя которых не превышает 2500 куб. См, взимается 0,85 евро за 1 куб.

См. Если же объем двигателя больше этой цифры, то единая ставка устанавливается в размере 1,4 евро за 1 куб. См. Это касается только автомобилей иностранного производства со сроком службы более трех лет. С новых иномарок по-прежнему взимается совокупный таможенный платеж, эквивалентный сумме таможенных пошлин и налогов. В отношении отечественных автомобилей ничего не меняется, к ним применяется единая ставка таможенных пошлин и налогов в размере 1 евро за 1 куб. См объема двигателя.

По новым правилам из списка льготников, которые могут ввозить автомобиль без уплаты таможенных пошлин и налогов, исключены моряки, рыбаки, летчики и дипкурьеры. Новые правила распространяются и на автомобили, ввезенные из калининградской области, которой в соответствии с режимом свободной таможенной зоны были предоставлены льготы. Беспошлинно такие машины могут ввозиться на остальную часть таможенной территории россии временно гражданами, проживающими в калининграде, на срок не более двух месяцев. Они не могут отчуждаться, передаваться в пользование, владение или распоряжение другим лицам за пределами калининградской области.

И последнее. Новые правила не распространяются на случаи пересылки автомобилей, а также ввоза более одного автомобиля.

Евгений спирин.