Правительство рф с 1 октября продлило на постоянной основе действие 25-процентной таможенной пошлины на иномарки с объемом двигателя 1000-1500 куб. См. Это заставило многих российских дилеров западных автоконцернов поднять цены в среднем на $100. Часть компаний планируют повышение расценок. Некоторые до сих пор продают малолитражки, ввезенные в россию еще в августе, когда действовала льготная, 20-процентная ставка таможенной пошлины. Как только они закончатся, ценовая политика дилеров автоматически будет изменена.

Малолитражки потеряли таможенные льготы.

Таможенные сборы со всех новых импортных автомобилей были изменены в начале этого года - с 30% до 25%. Для малолитражек сделали весьма приятное исключение, уменьшив пошлины до 20%.

Целью введения таких льгот было стимулирование рынка таких автомобилей в россии и увеличение их импорта. Этим летом льготные пошлины были аннулированы, и с 10 августа постановлением правительства рф введена новая ставка таможенной пошлины на транспортные средства в "возрасте" до 3 лет с рабочим объемом двигателя от 1000 до 1500 куб. См (модели toyota carina и corolla, opel corsa, daewoo nexia и другие).

В конце августа произошел казус, связанный с изменением перечня ставок ввозных таможенных пошлин и товарной номенклатуры. Соответствующее постановление подписал михаил касьянов. Но как впоследствии оказалось, в перечне каким-то загадочным образом оказался пункт об изменении ставок на автомобили. Он предусматривал повышение пошлин на ввоз старых машин (от трех лет и старше), и снижение - для новых.

Постановление было опубликовано на официальном сайте правительства рф, что, в принципе, и помогло пользователям интернета обнаружить "затесавшийся" пункт.

Решение о значительном повышении таможенных пошлин на ввоз подержанных иномарок никого не удивило, поскольку правительство давно планировало ввести запретительную пошлину.

Смутило другое. На новые автомобили евросоставляющая ставки пошлины снижалась - с 1,8 евро до 1 евро для автомобилей объемом двигателя 1-3 литра, на старые автомобили повышалась - с 0,5 евро до 1 евро. Такую формулировку нового постановления многие эксперты расценили как мощнейшую лоббистскую атаку, ведь "растаможка" новых автомобилей снижалась бы на суммы от 300 до 3000 долларов. В первую очередь это было бы выгодно крупным дилерам зарубежных автокомпаний.

Постановление было отозвано, и после всех разбирательств были найдены виновные. Ими оказались сотрудники отдела тиражирования.

Раз и навсегда.

С первого октября москва окончательно отменила льготные пошлины на новые малолитражки. Сейчас стоимость "растаможки" на новые автомобили с рабочим объемом двигателя 1000-1500 куб.

См составляет 25% от таможенной стоимости, но не менее 1,2 евро за 1 куб. См. Напомним, что первоначально эта ставка была введена на определенный срок - с 11 августа до 30 сентября. "В рамках эксперимента", как тогда заявило правительство. Видимо, результаты эксперимента москву устроили, и временные пошлины стали постоянными.

В некоторых автосалонах, в том числе и в самаре, расценки сразу же были увеличены. К примеру, компания "бавони" подняла цену daewoo nexia узбекской сборки на $100. Теперь этот автомобиль с объемом двигателя 1500 "кубиков" и полной комплектацией стоит $8750. Машины поставляются со склада в ижевске.

Некоторые компании пока не увеличивали цены на импортные малолитражки, реализуя автомобили, ввезенные еще до повышения пошлин. "Сок-авто-центр" продает toyota jaris с объемом двигателя 1300 куб. См, которые были закуплены и перевезены на собственную площадку около месяца назад. Цены колеблются в зависимости от комплектации - от $13 тыс. До 18,5 тыс. Как сообщили корреспонденту "дела" в этой компании, цены, возможно, в ближайшее время возрастут, но незначительно.

А мужики-то не знают.

Часть дилеров зарубежных автозаводов также сохраняют прежние цены, поскольку указаний об их повышении не поступало. Среди них, например, фирма "гэмбл", которая, помимо прочего, торгует opel corsa с двумя модификациями двигателя - объемом 1200 и 1400 "кубиков". Стоимость, соответственно, равна $11,7 - 12,5 тыс. И $12,1 - 13,4 тыс.

Любопытно, что ряд компаний даже не знают о том, что временные таможенные пошлины стали постоянными. Некоторые почему-то считают, что с 1 октября повысилась ставка таможенной пошлины на иномарки старше 7 лет. Возможно, они имеют в виду аннулированное постановление касьянова.

В ближайшее время правительство определит, насколько необходимо увеличить таможенные пошлины уже на старые иномарки. Соответствующее постановление разрабатывается уже несколько месяцев, и можно предположить, что в стране готовится масштабное наступление на импортные автомобили. Тем самым автовазу и другим отечественным автозаводам будет дана возможность существенно нарастить объемы производства и продаж. Владимир штанов.