Министерство налогов и сборов настаивает на введении двух новых налогов, предусмотренных соглашениями с мвф: на автомобили с объемом двигателя более трех литров и на автозаправочные станции. По словам руководителя мнс александра починка, правительство и налоговая служба сделали все возможное, чтобы социальные последствия от введения новых налогов были минимальными. Так, под налог на "большие" автомобили не попадут машины отечественного производства, кроме зилов, "волг" с двигателем toyota (их выпущено всего несколько штук) и "шевроле блейзеров" елабужской сборки, производство которых сейчас прекращено. Всего же под новый налог попадет около 600 тыс. Автомобилей представительского класса, для владельцев которых вряд ли будет трудно заплатить 1,8 рубля в год с одного литра объема двигателя.

С налогом на азс ситуация гораздо сложнее. Только слухи о предстоящем нововведении стали непоследним фактором нынешнего роста цен на бензин. Налоговики с полным основанием обвиняют в этом торговцев горючим, поскольку налог еще не действует, да и закон о нем еще не принят. Мало того, даже после введения налога цена на бензин должна вырасти максимум на 10-20 копеек за литр, поскольку предлагаемые ставки вполне посильны для торговцев -- от 12 тыс. Рублей в месяц с колонки в крупных городах до 1,5 тыс. Рублей с колонок, находящихся в сельской местности, вдали от больших дорог. В действительности цены на бензин за последние пару месяцев уже выросли на 60-90 копеек. "В этих условиях, -- рассуждает александр починок, -- если мы не введем налог, то всю эту прибавку в цене горючего просто подарим торговцам, что вряд ли справедливо".

"Сама идея перевести автозаправочные станции на вмененный налог и установить конкретную ставку такого налога была обусловлена тем, что автозаправочные станции, используя различные пробелы нашего налогового законодательства, совершенно спокойно уклоняются от уплаты всех налогов, -- рассказывает заместитель начальника отдела налоговой политики и совершенствования законодательства о налогах и сборах мнс александр диков. -- По оперативным данным налоговой полиции, автозаправочные станции фактически окупаются за два-три месяца, а затем приносят чистую прибыль, причем рентабельность бизнеса достигает двухсот процентов. А в налоговой отчетности владельцы заправок указывают, что продают в день не более ста литров бензина, хотя на деле реализуют во много раз больше. Для снижения показателей используется целый арсенал средств -- от банального скручивания счетчиков до использования незарегистрированных резервуаров с топливом. Поэтому было решено ввести определенную ставку налога, которая не позволит нерадивым налогоплательщикам уклоняться от уплаты налогов".

Максим рубченко.