Предыдущий урок мы закончили выводом о том, что умение предвидеть развитие дорожно-транспортной ситуации - один из важнейших элементов водительского мастерства. Приходит оно не сразу, но обязательно придет, если учиться этому искусству каждый день, в каждой поездке.

Расчет предполагает приобретение навыков правильно оценивать взаимное расположение транспортных средств на дороге, их скорость, расстояние до них, возможности своего автомобиля и свои собственные. Ошибки в расчетах недопустимы, потому всегда нужно оставлять "запас прочности", резерв, чтобы в непредвиденном случае успеть исправить ситуацию, "отыграть на исходные рубежи". Способность просчитывать ситуацию, выбирать оптимальные скорость и траекторию движения развивается на основе получаемой в поездках информации, то есть всецело зависит от наблюдательности.

Наблюдательность - умение по каким-либо признакам определять уровень мастерства управления автомобилем других водителей, техническое состояние и некоторые характеристики других автомобилей, возможность возникновения опасных ситуаций.

За кем же и за чем нужно наблюдать в пути? прежде всего за водителями, за которыми или рядом с которыми вы движетесь в транспортном потоке. Для вас важно определить уровень их мастерства, чтобы в дальнейшем доверять им в большей или меньшей степени, принимать или нет дополнительные меры предосторожности. Когда едешь рядом с другим автомобилем достаточно долго, то сделать это нетрудно.

Многое о внимательности, собранности и дисциплинированности водителя может сказать то, как он сидит за рулем, подает предупредительные сигналы, каков внешний вид его машины, имеются ли зеркала заднего вида и так далее. Обратите внимание на манеру его езды. Хорошего водителя отличает плавность во всех действиях. Он не срывается с места и резко не тормозит, умеет выдерживать нужную скорость без применения тормозов. Стоп-сигналы его автомобиля загораются лишь тогда, когда ему нужно остановиться или объехать неожиданное препятствие.

На городских улицах времени для наблюдения за соседями почти не остается, и все же обратите внимание на то, как они трогаются под светофорами, как проходят отрезок до следующего светофора, как тормозят и всегда ли включают предупредительные сигналы. Вызывает сомнения высокая квалификация тех, кто слишком медленно трогается на перекрестках, движется в транспортном потоке с меньшей, чем у других, скоростью, неуверенно выполняет маневры. Излишняя резкость в действиях и перестроениях также должна настораживать. Даже незначительные штрихи поведения другого водителя, увиденные вами, могут стать основой для принятия какого-либо решения. Это только подход к настоящему предвидению того, какими могут быть действия водителя или пешехода в складывающейся обстановке, как могут измениться условия движения в ближайшее время.

Рассмотрим несколько примеров. Представьте, что вы едете по улице во втором ряду. В первом ряду, чуть впереди, едет автобус, за которым следует другой легковой автомобиль. У автобуса замигал указатель правого поворота, включились стоп-сигналы. Как, по-вашему, поведет себя водитель легкового автомобиля? тоже затормозит, дождется когда автобус закончит маневр и освободит путь? вряд ли. Скорее, он попытается уйти влево и объехать неожиданно возникшую преграду, чем будет терять время. Если он дисциплинированный водитель, то, подчиняясь правилам дорожного движения, обязан пропустить вас и только потом перестраиваться в другой ряд. Однако где гарантия, что вы, находясь слева и чуть позади от него, не попали в "слепую" для него зону? бросив взгляд в зеркало, он может не увидеть вашего автомобиля и, полагая, что никому помехи не создает, начать маневр. В любом случае надо быть готовым к такому развитию событий.

Что делать? увеличив скорость, не уступая полосы, пытаться вырваться вперед - значит осложнить обстановку. Можно сигналить - в половине случаев это срабатывает. Но лучшим вариантом будет сбросить газ, немного замедлить движение, а не стараться любым способом утвердить свои права. Если случится авария, вам будет слабым утешением мысль, что виноват другой. Кстати, это нужно будет еще доказать.

Другой пример. Вы едете по загородной трассе на высокой скорости за другим автомобилем. Неожиданно он начинает тормозить. Стоп-сигналы горят продолжительное время, затем гаснут. Расстояние между вами сокращается, и вы уже готовитесь к обгону. В это время едущий впереди автомобиль вновь тормозит. Что делать?

даже если обстановка впереди совершенно понятна, нужно воздержаться от обгона. Возможно, водитель ищет удобное место для остановки, а вот в какую сторону он будет поворачивать, еще не решил. Указатель он включит в последний момент, когда сам определится, где лучше остановиться.

Если в подобной ситуации у вас нет четкого представления о дорожных условиях впереди того автомобиля, то лучше снизить скорость или остановиться - возможно, водитель увидел препятствие или человека, действия и намерения которого непонятны.

Еще один пример. Вы едете по загородному шоссе с довольно плотным движением, так что часто приходится кого-то обгонять. Обгон за обгоном предпринимает и водитель впереди вас, и вы едете как бы в связке, полагаясь на идущего впереди. Он обгоняет - вы следом. Вот опять заморгал указатель левого поворота у "ведущего" автомобиля. Дорога впереди свободна. Вы увеличиваете скорость, повторяя маневр лидера, не дав ему завершить обгон.

Чем может быть опасна данная ситуация?

не исключено, что на этот раз "лидер" сигнализировал не об обгоне, а о повороте налево, для чего и перестроился в левый ряд. Перед поворотом он может остановиться, а вы едва ли будете готовы к такому повороту событий, если не знаете о возможных вариантах, не сможете предвидеть.

Опасными становятся условия движения и на участках закрытого обзора: на перекрестках, где дома или деревья подступают вплотную к проезжей части, на пешеходном переходе, когда слева и справа движутся другие автомобили. До последнего момента невозможно обнаружить препятствия, пешеходов. Здесь нужно предвидеть не их действия, а саму возможность появления на вашем пути. Если перед пешеходным переходом автомобиль справа начал тормозить - это признак опасной ситуации. Не исключено, что его водитель видит бегущего через дорогу пешехода, который скоро попадет и в поле вашего зрения.

Если зажегся зеленый свет, а водитель слева от вас не трогается с места, не исключено, что он пропускает запоздавшего пешехода или автомобиль. Пока обстановка не прояснится, лучше подождать с набором скорости.

Предвидение можно развивать, анализируя возникающие дорожные ситуации, обсуждая их с другими водителями. Оно немыслимо без умения правильно оценивать расстояния и скорость движения и придет, если водитель будет работать за рулем, совершенствовать свои знания и навыки.

(В статье использованы материалы книги г. А. Зингера "за пять секунд до аварии").

Михаил баринов.