Компания "рила-самара" является агентом международной фирмы its (international transport service japan).

its - Один из крупнейших международных экспедиторов, который работает на логистическом рынке уже 25 лет и более 8 лет имеет представительство в москве.

По словам директора компании "рила-самара" михаила василенко, первоначально фирма создавалась для того, чтобы помочь its в работе на развивающемся транспортном рынке самары. Постепенно, по мере увеличения клиентской базы, компания стала оказывать более широкий спектр услуг.

Квалифицированные инженеры по эксплуатации транспорта и таможенные специалисты, работающие в компании, в состоянии эффективно решать задачи не только прямых, но и смешанных перевозок. Последние трудны тем, что грузоотправитель не контролирует прохождение груза по промежуточным станциям, аэропортам и портам. Поэтому задача контроля и стыковки перевозок ложится на экспедиторскую фирму, которая и выполняет эту работу с высоким качеством. По словам михаила василенко, перевезти, например, 100 кг груза из самары в москву можно разными способами. Можно отвезти его на легковой машине, отправить самолетом, а можно и поездом. Отправка машины потребует около 1,5 тысячи рублей в один конец плюс командировочные, амортизация автомобиля, пустой пробег в обратном направлении и т. Д. Задача экспедиторской фирмы состоит в том, чтобы предложить заказчику самый эффективный способ доставки - в данном случае клиенту дешевле всего будет отправить груз самолетом, заплатив за каждый килограмм около 6 рублей. "Компания "рила-самара" работает по схеме, когда груз доставляется от двери отправителя до двери получателя. Мы забираем груз, страхуем его и выполняем весь комплекс услуг до доставки адресату", - говорит михаил василенко.

"Рила-самара" является агентом авиакомпаний "самара", lufthansa, "красноярские авиалинии", "аэрофлот". Компания также имеет лицензию таможенного перевозчика и уполномочена перевозить грузы под таможенным контролем. Кроме того, она является членом российской ассоциации международных экспедиторов. У компании имеются собственные автомобили для перевозки таможенных грузов.

По словам михаила василенко, компания "рила-самара" стремится работать на высоком уровне и с соблюдением законов. Ведь клиент обращается в ту фирму, которая работает честно, даже если ее услуги несколько дороже, потому что знает, что у него потом не возникнет никаких дополнительных проблем.

Конечно, у компании "рила-самара" есть конкуренты, но, по мнению михаила василенко, они одновременно являются и партнерами компании, поскольку решить все экспедиторские вопросы, работая в автономном режиме, сегодня невозможно. По мнению руководителя компании, сегодня наиболее заметны на рынке такие экспедиторские фирмы, как "самараинтерэкспедиция", представительство немецкой компании м&m, "волгатранстерминал", "волгаинтранс", rls.

Среди последних проектов компании "рила-самара" - сотрудничество со средневолжской торгово-промышленной палатой по организации выставки самарской области в пекине. Также интересен опыт компании по организации за рубежом выставок завода "волгабурмаш". "В чили мы проводили выставку "волгабурмаша". Наша компания организовала доставку экспонатов на место, распаковку и доставку экспонатов обратно", - рассказал михаил василенко.

По мнению руководителя компании "рила-самара", на российском рынке пока нет возможности работать так же, как за границей. В этом плане показателен опыт транспортной компании ups, где дело поставлено следующим образом: если машина должна встать под погрузку, к примеру, в 15.30 и выйти в 17.30, она никак не может выбиться из графика даже на минуту. На крупных логистических складах работают автоматические электропогрузчики и вся работа склада управляется с помощью компьютера. Технологический процесс увязан так, что машина должна прибыть минута в минуту. "У нас в стране еще нет культуры транспортного бизнеса, но я уверен, что со временем она привьется. Например, в москве все грузовые терминалы выносят за кольцевую дорогу. И это открывает широкие возможности для создания крупных современных терминальных комплексов. В скором времени и в самарской области ожидается появление современного логистического терминала, который создается по инициативе департамента по тэк, химической и нефтехимической промышленности, транспорту и связи администрации самарской области на базе компании "волгатранстерминал", - рассказывает михаил василенко.

Компания "рила-самара" берется за выполнение любых заказов, будь то болтик или многотонная конструкция. Бывает так, что стоимость перевозки многократно превышает стоимость груза, но ввиду срочности доставки клиенты идут на это. Так, недавно компании пришлось доставлять на газовое месторождение в северном казахстане запорный клапан. Этот клапан был нужен срочно - его отсутствие могло принести убытки приблизительно в 200 тысяч долларов. Компания "рила-самара" выполнила этот заказ.

По мнению михаила василенко, транспорт - это кровь страны. И задача компании состоит в том, чтобы помочь транспорту работать слаженно и четко. Только при качественной работе экспедиторских фирм и логистических центров эта "кровь" не будет застаиваться.