каренс и rio .


mercedes-benz v-klasse:

Весеннее обновление.

В марте нынешнего года стартует новое поколение "мерседесовских" мини-вэнов с облагороженной внешностью и интерьером. Автомобили получили новые экономичные дизельные двигатели с непосредственным впрыском топлива. Список экономичные дизельные двигатели с непосредственным впрыском топлива. Список стандартного оборудования пополнился пневматической подвеской и

раздельными задними сиденьями.

Как быстро летит время. Кажется, совсем недавно появилось семейство из трех мини-вэнов, которое штутгартцы окрестили v-классом. А ведь с сентября 1996-го минуло уже два с половиною года, когда с конвейера завода в испанском городе витория сошел первый однообъемник с трехлучевой звездой на решетке радиатора.

За три месяца до начала серийного производства корреспонденту "биржи плюс авто" московским представительством фирмы была предоставлена возможность опробовать на ходу все три версии mercedes-benz v-класса.

Еще свежи воспоминания об оригинальном расположении органов управления в автомобиле: короткий рычаг кпп находится на приливе передней панели и напоминает компьютерный джойстик (после небольшого периода адаптации находишь это удобным и безопасным - правая рука далеко не отрывается от руля); нет на привычном месте рычага стояночного тормоза (его функции выполняет знакомая владельцам "мерсов" специальная педалька и клавиша слева от руля).

Благодаря идеально ровному полу - подарку новой для фирмы переднеприводной компоновки - можно меняться местами за рулем, не выходя на дорогу в промозглую погоду.

На смену турбодизелю на горном участке дмитровского полигона понравился тяговитый и вместе с тем приемистый однообъемник с новым 98-сильным турбодизелем. Ныне дни его сочтены. На смену двигателю с раздельными камерами сгорания пришли более мощные (102 и 122 л. С.) И экономичные дизели cdi с непосредственным впрыском топлива.

Усовершенствования коснулись и 2,3-литрового бензинового двигателя. Он получил обновленный распредвал, новое программное обеспечение электронного управления двигателем, а также датчик детонации, с помощью которого корректируется угол опережения зажигания в зависимости от качества топлива.

Результатом этих изменений стало улучшение характеристики крутящего момента.

Концерн daimlerchrysler преподнес еще один приятный сюрприз владельцам новых версий: у всех двигателей обновленного v-класса увеличен интервал смены моторного масла в полтора раза - до 22,5 тыс. Км.

К более высокому крутящему моменту двигателей была адаптирована и автоматическая 4-диапазонная трансмиссия. Для блока управления "автомата", работающего в паре с двигателями cdi, была написана новая программа, которая рассчитывает оптимальные передаточные отношения в трансмиссии с учетом положения педали газа, загрузки транспортного средства, наклона дороги, наличия прицепа.

Больше пластики рестайлинг придал мини-вэну больше изящества. Дизайнеры, руководствуясь принципом "от добра добра не ищут", не стали кардинально менять удачную внешность автомобиля, а ограничились лишь добавлением некоторых штрихов.

Однообъемник получил новое оформление решетки радиатора (она стала больше соответствовать стилю легковых машин фирмы), - бамперов и ручек дверей. Появились третий стоп-сигнал и тонированная полоса в верхней части лобового стекла. Более богатым стал выбор цветов окраски кузова.

Изменения в салоне более существенны. Обращает на себя внимание новый трапецеидальный приборный щиток, в котором круглые белые шкалы приборов уступили место зеленым сегментным (на их фоне хорошо читаются желтые цифры уступили место зеленым сегментным (на их фоне хорошо читаются желтые цифры электронного одометра и часов). Установлены новые переключатели на центральной консоли. У "джойстика" сферическое основание теперь спрятано под кожаным чехлом.

В отделке интерьера появились более модные и качественные материалы. Увеличен диапазон регулировок водительского кресла. Внутренние ручки стали хромированными.

Первыми увидят обновленное семейство mercedes-benz v-класса посетители открывающегося в начале марта 69-го женевского автосалона. Почти сразу же в европе начнутся продажи "мерседесовских" однообъемников.

Технические характеристики. mercedes-benz v-Класс v200 cdi v200 cdi v230 v280 тип двигателя дизельный, с системой бензиновый

непосредств. Впрыска топлива рабочий объем, куб. См 2151 2151 2295 2792 число цилиндров 4 4 4 6 макс. Мощность, л. С. 102 122 143 174 макс. Крутящий момент, 250 (1600) 300 (1800) 210 (4000)237 (2800) нм (об/мин) макс. Скорость, км/ч 155 164 174 184 время разгона 0-100 км/ч, 20,6 17,5 14,5 12,7 средний расход топлива, 8,0 8,0 11,6 13,8 л/100 км.

Александр ельчищев.


каренс и rio .