20 ноября депутаты областного законодательного собрания приняли закон "о налогах на пользователей дорог и владельцев транспортных средств в территориальный дорожный фонд области на 2002 год". Согласно этому закону владельцы легковых автомобилей в новом году будут платить дорожный налог по новым ставкам: ставка налога на автомобили с двигателями свыше 90 до 150 л.

С. Снизилась, а на менее мощные машины (до 90 л. С.) Возросла. Такое решение, как известно, депутаты приняли "в поддержку нижегородских автопроизводителей", выпускающих, в частности, автомобили "волга" с заволжскими двигателями. Много ли пользы от такого "протекционизма" - вопрос небесспорный, но обсуждать его после принятия закона не имеет смысла.

Итак, по расчетам дорожников с введением новых ставок в 2002 году владелец "оки", к примеру, заплатит в дорожный фонд области 150 рублей, обладатели классических моделей "жигулей" - от 300 до 400, "волги" или вазовской "десятки" - от 900 до 1500.

Однако реально уплаченные суммы могут оказаться значительно ниже тех, на которые рассчитывают дорожники и депутаты. Дело в том, что каждый нижегородский автомобилист, уплативший налог с владельца в 2001 году, имеет право на компенсацию в 2002-м. И вот почему.

Принимая аналогичный закон на 2001 год, депутаты озс не учли требование налогового кодекса рф, где сказано: "акты законодательства о налогах вступают в силу не ранее чем по истечении одного месяца со дня их официального опубликования и не ранее 1 числа очередного налогового периода". Применительно к налогу с владельцев транспортных средств, который уплачивается ежегодно, это означает, что областной закон необходимо было опубликовать не позднее 1 декабря 2000 год, чтобы в 2001-м он вступил в силу. Закон же, напомним, был принят и опубликован лишь в феврале текущего года. Это расхождение с федеральным законодательством мы отмечали в публикациях нашего еженедельника и даже пытались прояснить ситуацию в законодательном собрании. Объяснения юристов озс сводились к следующему: с принятием закона депутаты, конечно, припозднились, но федеральное законодательство не нарушили, так как налоговый период для налога с владельцев ни одним из российских законов не определен. А руководствоваться обычной логикой в подобных случаях юристы не вправе. Но поскольку закон 2001 года предусматривал существенное повышение налоговых ставок, вопросы возникли не только у нас, а и у ряда нижегородских предприятий, имеющих солидные автопарки. Более того, расхождение с федеральным законодательством усмотрела в решении депутатов прокуратура нижегородской области, которая и опротестовала закон в областном суде. Суд протест не удовлетворил, но история на этом не закончилась.

Прокуратура подала кассационную жалобу в верховный суд российской федерации, и там приняли совсем иное решение - в пользу нижегородских автовладельцев. Правда, решение это было принято лишь в сентябрe, когда все налоги автовладельцами уже были уплачены. Впрочем, как поясняют в прокуратуре нижегородской области, переплаченные суммы могут быть зачтены автовладельцам при уплате налога в 2002 году. Для этого надо будет лишь подать заявление в налоговые органы. О том, как и когда это лучше сделать, мы расскажем в одном из следующих выпусков "биржи плюс авто".

Следите за газетой.

Ольга сафронычева.