В конце декабря прошлого года губернатор самарской области константин титов отправил на имя премьер-министра рф михаила касьянова официальное письмо, в котором предложил обложить все иномарки, соответствующие по классу модельному ряду автоваза, повышенными таможенными пошлинами. По мнению самарского губернатора, каждая недорогая машина импортного производства снижает доходы отечественных автопроизводителей. Нетрудно догадаться, чьи именно интересы лоббировал титов в письме к касьянову.

В результате после четырехмесячного молчания из москвы последовал ответ. На прошлой неделе стало известно, что государственный таможенный комитет поддержал предложение константина титова и действительно собирается ввести запрет на ввоз подержанных иномарок. Однако в гтк считают, что некорректно сравнивать по классу иномарки и "жигули", поэтому решить вопрос об избирательном повышении пошлин на автомобили импортного производства практически нереально. В гтк подготовили собственную программу по спасению российских автопроизводителей от иностранной конкуренции. Предложения, как говорят, уже отправлены герману грефу.