Собираюсь купить вазовскую "классику". Есть ли на рынке машины не дороже 30 тысяч рублей?

петр к., Н. Новгород.

Отсчет "классических" моделей можно начинать с популярных "копеек". До сих пор на рынке встречаются образцы восьмидесятых годов выпуска, всю свою жизнь простоявшие в гараже. В салоне этой машины до сих пор сохраняется запах нового кожзаменителя, а металл кузова не испорчен ни ржавчиной, ни вмятинами. При выборе именно этой модели важно соотносить год выпуска и цену автомобиля. Машина старее 1980 года не должна стоить дороже 12-15 тысяч рублей. Все остальные предложения можно отклонять или торговаться.

Обычно продавцы, предлагая машину потенциальному владельцу, ссылаются на свои затраты: я, мол, ей кузов заменил в прошлом году, капремонт на днях сделал, там вся подвеска новая и стекла затонированы...

На эти слова можно не обращать внимания, главное при оценке год выпуска и степень износа. Продавцов в конечном счете всегда больше, чем покупателей, и выбирать есть из чего в любом случае.

"Копейки" 1985 года - это обычно неплохой вариант: они предлагаются по цене 15-17 тысяч рублей, имея умеренный пробег и небольшой износ. Кроме того, приобретая даже устаревшую модель этого года выпуска, можно вполне рассчитывать на ее реализацию впоследствии. Универсалы ваз-2102 продаются на нижегородском рынке примерно в том же ценовом диапазоне.

Двойные фары у ваз-2103 ("как у шестой модели") сразу прибавляют машине цену. За автомобили этой модели даже 1973-1975 годов выпуска просят не меньше 18 тысяч, а чаще всего 20-23 тысячи рублей, но эта цена вполне "успокаиваемая".

Если у вас есть время и желание, за такой машиной можно съездить в москву. Все машины от "копейки" до "тройки" в столице намного дешевле - дело в престиже и строгих технических требованиях для столичных автомобилей. За 20-25 тысяч в москве можно приобрести неплохую "четверку" или "пятерку".

Сложным будет только перегон в нижний: машина незнакомая, а в пути может случиться всякое.

Начиная с ваз-2104 цены в нижнем подходят к 25-27-тысячной отметке. За эти деньги можно приобрести неплохую машину 1987-1989 годов выпуска. Как правило, это автомобили с еще не ремонтировавшимся двигателем. Если цена за такую машину назначается еще ниже - скорее всего, автомобиль побывал в аварии или подвергался серьезному ремонту. Главное здесь - правильно оценить техническое состояние автомобиля.

Иван трофимов.