30 июля 1863 г. На ферме тауншип штат мичиган в семье форда родился сын генри. Мальчик рос подвижным и любознательным ребенком. Все свое свободное время он проводил в полуразрушенном сарае позади своего дома, где было много старой техники и сломанных инструментов. Там он занимался конструированием.

В возрасте 33 лет генри в таком же сарае, но уже в детройте собрал свой первый автомобиль - quadricycle, в переводе с английского "четырехколесный". Он ездил на нем посреди ночи, потому что боялся, что люди не оценят его изобретение и осмеют. Тогда генри форд еще не знал, что его "четырехколесник" - прародитель одного из популярнейших автомобилей в мире марки "форд".

Спустя 6 лет с момента рождения его первого автомобиля генри и еще 11 вкладчиков подписали совместный договор о создании автомобильной компании. Через месяц после основания компания "форд" выпустила свой первый автомобиль "модель а". В 1908 г. Форд выпускает новую "модель т", которая стала одним из популярных автомобилей в сша.

В 1938 г. На заводах форда машины выпускаются каждые три минуты (штатские - "модель а" и грузовики - "модель тт").

С началом второй мировой войны ford motor company (fmс) перешла на выпуск только военной техники. В 1946 г. fmС быстро перестраивается и снова начинает выпускать штатские автомобили новых моделей: "линкольн", "меркурий", "мустанг".

В 1966 г. На международной выставке motor trend спортивный автомобиль "форд-меркурий хоугар" был назван моделью года. А через 4 года форд начинает выпускать модель "форд-эскорт", которая была признана самой продаваемой машиной в сша.

В 1970 г. Генри форд ii впервые приехал в россию на конференцию по вопросам автомобилестроения.

В 1988 г. Форд и ниссан объявили о совместном проекте по производству мини-фургонов для среднеобеспеченного населения сша. В 1990 г. Форд и фиат решают объединиться для производства сельскохозяйственного и промышленного оборудования. В 1991 г. Форд и фольксваген образовали совместное предприятие по выпуску многоцелевых автомобилей в португалии - "автоевропа". Через год форд получает 50% акций автомобильной компании "marda" и 10% "kia motors".

В 1996 г. Форд открывает офис по продаже автомобилей в москве. Первые модели форда в россии - "таурус" и "эскорт".

Сейчас fmс - самый большой в мире производитель грузовиков и 2-й по величине производитель легковых автомобилей. В 1999 г. Доход форда составил 154 млн. Долларов, что на 5% больше, чем в 1998 г. Компания продала свыше 7 млн. Автомобилей и грузовиков по всему миру. По объему продаж форд уступает лишь "дженерал-моторс".

За 4 последних года fmс открыла свои представительства в москве (россия), сантьягуа (китай) и сеуле (корея). Крупнейшими рынками сбыта сейчас считаются: пуэрто-рико (16.460 ед.), Чили (10.000 ед.), Россия (5.500 ед.) И словения (4.900 ед.).

В России наибольшим спросом пользуются модели "эскорт", "мондео", "скорпио", "мустанг", из грузовиков "эскорт ван", "эксплоер", "транзит".

В 2003 г. ford motor company Будет отмечать 100-летие со дня своего основания. И несмотря на свою древность, эта компания остается одним из лидеров автомобилестроения в мире.

Елена деревянкина.