Главная страница >> Новости автомобильного мира




Когда вадим махов заговорит по-французски?

19 апреля над промплощадкой оао "северсталь" развевались флаги самого предприятия, россии, европейского союза и "арселора". Звучала русская, английская и французская речь. На символическом открытии строительной площадки для будущего совместного предприятия "севергал" присутствовали генеральный директор алексей мордашов, председатель правления международного металлургического гиганта - фирмы "арселор" франсис мэр и президент фирмы "арселор-авто" кристоф корнье. Председатель совета директоров сп вадим махов обратился к французским коллегам на их родном языке. Он уже кое-чему у них научился и обещал к окончанию строительства освоить французский в совершенстве.

Новое совместное предприятие через два года должно выдать первые тонны оцинкованного металла, специально предназначенного для автомобильной промышленности. Три четверти уставного капитала новой компании, которая была зарегистрирована в начале года, принадлежит "северстали", остальное - "арселору". Основу сп составит новая перспективная линия оцинкования, способная производить до 400 тысяч тонн тонкого автомобильного листа. Наши автомобили пока имеют до 10 процентов деталей из оцинкованного листа, необходимо - до 50-60 процентов. Считается, что строительство полного цикла оборудования обойдется в 180 млн. Долларов. Из них 80 - это акционерный капитал, который внесут "северсталь" и "арселор". 90 млн. Долларов "северсталь" намерена занять у различных банков. Стальной подкат для производства автолиста будет производить "северсталь". "Арселор" предоставит совместному предприятию лицензию на использование собственного металла "экстрагал", включая торговую марку и все ноу-хау. Причем бесплатно. "Экстрагал" - это горячекатаный лист, покрытый чистым цинком. Пока такой лист производится только на самом "арселоре" в канаде. Вскоре вступит в строй подобная линия в бразилии. Череповецкая в россии будет единственной. Привлекателен и период окупаемости нового сп. Обычно такие объекты начинают давать прибыль через 7 и более лет, вадим махов отводит "севергалу" пять. Кроме наших автозаводов, свое производство в россии разворачивают филиалы "форда", "дэу", "рено". Им тоже потребуется высококачественный автолист, который через два года будет производить "северсталь". И тогда кузова российских автомобилей, как и импортных, будут выдерживать 5-6 лет до стадии косметической коррозии, и только через 10-12 лет может появиться сквозная (то есть дыры). Строительная площадка открыта. На первой свае появилась табличка с надписью о закладке первого камня, вынут первый ковш земли из будущего котлована.

Остается ждать, когда вадим махов по-настоящему заговорит по-французски.

Юрий каров.




 

 © 2001-2008 ДА!