Россия помогает легальным перегонщикам иномарок.

Иван гидаспов.

С 3 ноября в россии вводится упрощенный порядок таможенного контроля за личным автотранспортом, ввозимым транзитом через белоруссию.

Как сообщили "известиям" в государственном таможенном комитете (гтк) россии, в соответствии с новыми правилами граждане россии, желающие перегнать купленный за рубежом автомобиль через белоруссию, смогут заранее внести залог за его транзит в российские таможенные органы.

Раньше все происходило по-другому. С 1 апреля нынешнего года белорусские таможенники стали требовать залог с российских граждан, перегоняющих иномарки из третьих стран через территорию союзной страны. Залог в размере $1000 за новый и $500 за подержанный автомобиль в обязательном порядке вносился на белорусско-российской границе (брест) в качестве финансовых гарантий. Затем граждане россии, оформив машину в таможне назначения на российской территории, должны были вернуться на границу, чтобы забрать залог.

Понятно, что такой порядок вещей не устраивал по разным причинам многих автовладельцев. Кому охота, растаможив и зарегистрировав автомобиль, возвращаться на границу за деньгами?

тогда-то российские таможенники решили обсудить этот щекотливый вопрос со своими белорусскими коллегами. Он был внесен 15 июня в повестку заседания коллегии таможенного комитета союза россии и белоруссии.

Итогом стал приказ n 56 "о временном порядке контроля за автотранспортом, ввозимым физическими лицами транзитом на территорию рф". Именно этот документ вступил в действие сегодня.

Теперь желающие ввезти автомобиль через белоруссию смогут, уплатив залог, заблаговременно получить в российских таможенных органах специальную учетную карточку, которую достаточно будет предъявить при въезде на белорусскую территорию.

При этом взысканную за получение карточки сумму можно будет зачесть в счет уплаты таможенных платежей за автомобиль. Как пояснили в пресс-службе таможенного комитета, карточно-залоговая схема не только избавит от хлопот законопослушных граждан, но и поможет устранению нелегальных коридоров. Дело в том, что растаможка в белоруссии дешевле. Правда, растаможенный на территории соседнего государства автомобиль не может эксплуатироваться в россии.

Тем не менее такие автомобили одно время ввозились на территорию россии для перепродажи. Теперь, по словам представителей гтк, каналы нелегального ввоза закрыты. Последним ударом может стать карточка, однако, при условии, что все граждане поймут свою выгоду.

Пока же в таможенном комитете отметили, что новая схема внесения залога в россии носит добровольный характер. В случае отсутствия карточки на момент ввоза в белоруссию автомобиль либо может быть оформлен с внесением таможенных платежей, либо помещен на временное хранение до представления карточки.