Крупнейшим экспонентом выставки, как и в прошлые годы, стал горьковский автозавод, представивший 30 автомобилей - действующие и перспективные модели.

Экспозиция газа, как обычно, включает несколько тематических разделов. На этот раз наиболее солидно представлены легковые автомобили. Акцент на "волге" сделан, конечно, неслучайно: создание нового модельного ряда легковых автомобилей - главная задача и ближайшая перспектива предприятия.

В течение пяти лет на заводе планируют освоить выпуск трех новых моделей: заднеприводную с принципиально новым кузовом и усовершенствованным шасси "волгу" газ-3111, переднеприводную газ-3103, полноприводную газ-3104. Впервые все они были показаны в августе прошлого года на московском "мотор-шоу". Позже выставлялись и на площадях нижегородской ярмарки.

На "автотехсервисе-99" есть возможность продолжить знакомство с двумя из них - газ-3111 и газ-3103. Стоить заметить, что на всех предыдущих показах фигурировал так называемый демонстратор, то есть пластиковый макет "одиннадцатой" модели. Здесь впервые представлен полноценный автомобиль с металлическим кузовом и оригинальным шасси. Это один из пяти опытных образцов первой серии. Ему отводится роль выставочного экспоната, тогда как остальные в настоящее время участвуют в дорожных испытаниях. Напомним, что начало производства этого автомобиля газ планирует 25 декабря 1999 года.

Традиционные "волги" - газ-3110 и газ-3102 - показаны в шести вариантах: от роскошного лимузина до рабочего универсала.

После некоторого перерыва на газовском стенде снова появились прежние завсегдатаи выставок - полноприводные пикапы газ-2308 "атаман" и газ-33027 "тандем".

Еще один раздел экспозиции - легкие грузовики, представленные двумя популярными семействами. В четырех вариантах выступает "газель": полноприводный автомобиль со сдвоенной кабиной, фургон "комби", оснащенный лицензионным дизельным двигателем газ-560, маршрутное такси и "скорая помощь". В качестве продукции основного производства в этом году выставлен и "соболь". Короткобазный микроавтобус газ-2217 и цельнометаллический фургон газ-2752 собираются на конвейере с сентября прошлого года. В апреле этого началось производство новой модификации - "соболя-баргузина", отличительной особенностью которого является уменьшенная габаритная высота.

Интерес специалистов наверняка вызовет раздел спецавтомобилей, где наряду с уже известными экспонатами представлены и новинки. Одна из них - газ-саз-35122, самосвал с предварительным подъемом платформы. Его конструкция интересна тем, что позволяет не просто опрокинуть груз, но и переместить его, например, через борт железнодорожного вагона. Автомобиль изготовлен саранским заводом на базе шасси газ-3307.

Не забыты на газовской экспозиции и средние грузовики газ-3309, газ-3308 "садко", газ-3307. Автомобили средней грузоподъемности завод готов оснащать разными вариантами двигателей - заволжским бензиновым, минским дизельным, лицензионным "штайром". Но факт остается фактом: спрос на них по-прежнему очень мал, годовой объем заказов не превышает трех тысяч автомобилей.

Ольга сафронычева.