Автомобиль буквально начинен всякими горючими материалами и может вспыхнуть, как свечка, от малейшей искры. Поэтому очень важно, чтобы огнетушитель был всегда под рукой и его можно было задействовать в первые секунды пожара.

Раза три я видел как горят автомобили воочию, еще больше наблюдал последствия таких пожаров. Зрелище страшное. В течение пяти минут машина превращалась из транспортного средства в ненужную груду металлолома. Степень повреждения во многом зависела от того, в каком месте оказался очаг возгорания, поврежденного бензопровода, но, самое главное, от того, как быстро и грамотно был применен огнетушитель, и в исправном ли состоянии он был.

У многих огнетушитель просто валяется ненужной болванкой в дальнем углу багажника, часто под грудой багажа, еще чаще - давно просроченный. Ярким примером может служить один такой пожар, случившийся не так давно прямо в центре города кстов на улице 40 лет октября. У повернувшего с улицы театральной ваз-2101 внезапно из-под капота повалил дым. Остановившись у обочины водитель бросился к багажнику за огнетушителем, затем не открывая капота, попытался направить струю пены через решетку радиатора в моторный отсек. Был час-пик, но улица моментально опустела от автомобилей. Надо отметить, что все же нашлось человек шесть отважных водителей, которые подъезжали к "копейке" и предлагали ее владельцу свои огнетушители, но из них только штуки три сработали как надо. Водитель ваз-2101 ни снизу, ни сбоку подобраться к огню не смог. И вот уже из перегоревшего бензопровода огненная струя льется на асфальт, под днище, а от раскаленной задней стенки моторного отсека воспламенилась передняя панель. Хорошо, что пожарные подоспели буквально через 4 минуты (благо их часть находилась рядом). Залив сначала салон и асфальт вокруг машины пеной, они вскрыли капот ломом и потушили огонь. Машина, хоть и сильно пострадала, но осталась пригодна для восстановления и последующей эксплуатации. Все могло быть гораздо хуже, не окажись рядом пожарных.

О том какой огнетушитель выбрать мы говорить не будем. Их испытания проводились ни раз и результаты их говорят сами за себя - все эти импортные шпикалки" в виде газовых баллончиков оказались малоэффективны по сравнению с нашими оп и оу (соответственно, порошковые и углекислотные). Огнетушители эти довольно громоздки и занимают в салоне много места. Тем не менее иметь их всегда под рукой желательно. Вот несколько рекомендаций по их расположению и креплению.

В некоторых современных автомобилях можно, к примеру, положить огнетушитель между водительским сиденьем и дверью, либо под ноги, зажав его резиновым ковриком. Однако, это не всегда удобно, да и не безопасно, ведь от тряски у огнетушителя может выпасть предохранитель или случится какая-то внутренняя неисправность. Я, к примеру, разбирал один несработавший порошковый огнетушитель. В нем был баллончик с газом, который протыкается иглой при поднятии рукоятки, но от тряски этот баллончик открутился и "утонул" в порошке.

Для жесткого крепления огнетушителя часто используются специальные кронштейны, которые, как правило, продаются в комплекте с огнетушителем. В случаях, которые мы рассмотрим, можно использовать и их, а также изготовить кронштейн самостоятельно. К примеру, в автомобилях с жесткой рулевой колонкой (таких как старые модели "волг" и "москвичей" можно прикрепить кронштейн огнетушителя к ней хомутами, либо изготовить кольца, как показано на рис. 1. Для этого достаточно полоски металла, толщиной 2 мм и шириной 20 мм. На рисунке размеры малых колец даны для рулевой колонки автомобилей "волга", но они, как и диаметры больших колец, могут меняться на разных автомобилях и в зависимости от приобретенного огнетушителя.

В "жигулях" и "москвичах" можно прикрепить кронштейн прямо к водительскому сиденью спереди, как показано на рис. 2, а можно и снизу сиденья, если его салазки своей передней частью крепятся к поперечному лонжерону, как, например, в "москвиче-2141". В этом случае отверстия сверлятся прямо в лонжероне.

Кроме того во многих автомобилях вполне достаточно места для закрепления под передней панелью на передней стойке двери, возле левой ноги водителя. На рис. 3 показан пример такого крепления для автомобиля "жигули". На разных моделях автомобилей можно найти и другие места крепления, но помните, что огнетушитель (кроме автоматического) должен находится обязательно в салоне, а не в багажнике и не под капотом, которые вы можете просто не открыть быстро, особенно при аварии.

Александр сергеев.