Казалось бы, все уже сказано по поводу предстоящего повышения таможенных пошлин на ввоз иномарок. Но разговоры на эту тему не утихают, и поводы для них находятся все новые. На прошлой неделе, например, таких поводов появилось сразу два.

Во вторник рабочая группа специальной правительственной комиссии наконец-то определилась с размерами новых пошлин на подержанные иномарки. В комментариях к этому решению говорилось, что "автомобилистам повезло", мол, в их пользу улажены разногласия относительно возраста иномарок, которые пускать в россию не стоит. Существенно (в 1,2-2 раза в зависимости от объема двигателя) будут увеличены пошлины на ввоз автомобилей старше семи лет, хотя раньше это планировалось сделать для машин старше пяти. Для иномарок от трех до семи лет увеличение предусмотрено незначительное, а пошлины на новые автомобили должны остаться без изменений. Правда, в россии, как известно, новые и слегка подержанные иномарки - не самый ходовой товар. Что же касается семилетних "старушек", с введением новых правил цена растаможки автомобиля, к примеру, с двухлитровым двигателем подорожает примерно на одну тысячу долларов. Сумма на первый взгляд небольшая, но расчет верный: для человека, мечтающего купить иномарку за 4-5 тыс. Долларов, лишняя тысяча, скорее всего, сыграет решающую роль.

А спустя несколько дней после этого решения повезло российским автозаводам и дилерам зарубежных фирм. Причем повезло неожиданно и крупно. Как сообщает газета "ведомости", в минувшую пятницу в правительстве было подписано странное постановление, по которому пошлины на подержанные автомобили все-таки возрастут, а на новые неожиданно снизятся. Согласно этому документу, уже с 1 октября растаможка машин моложе трех лет с объемом двигателя от 1 до 3 литров обойдется в 25% таможенной стоимости, но не дешевле 1 евро за кубический сантиметр двигателя (раньше евросоставляющая пошлины варьировалась от 1,2 до 1,8 евро за "кубик"). А это значит, что новая иномарка с двигателем 1,3 л должна подешеветь на 260 долларов, а, скажем, с трехлитровым мотором - аж на 2400. Причем только этим странности документа не ограничиваются. Резко, практически вдвое, повышаются пошлины на автомобили старше трех (а не семи) лет с двигателем 1-1,8 л.

Но самое удивительное в том, что сами чиновники появление этого постановления называют чудом. Впрочем, вполне объяснимым. Подписанное премьером постановление должно было продлить сроки действия таможенного тарифа, вступившего в силу с 1 января. Запланированные поправки относились лишь к уникальному технологическому оборудованию: пошлины на него должны были снизить. В списке было четыре сотни позиций, среди которых и "спрятались" неожиданно изменившиеся автомобильные.

По сведениям "ведомостей", на этой неделе в аппарате белого дома начнется служебное расследование. Но чем бы оно не завершилось, "отыграть обратно" тарифное новшество быстро вряд ли получится.

Ольга сафронычева.