cadillac escalade: Все новое - хорошо замаскированное старое.

Мода на внушительных размеров внедорожники продолжает царствовать в америке.

Каждый из крупных автопроизводителей считает своим долгом включить в модельный ряд большой комфортный джип.

Дольше всех сопротивлявшийся cadillac сдал свои позиции и приступил к производству модели escalade, которая является по существу chevrolet tahoe производству модели escalade, которая является по существу chevrolet tahoe с измененной внешностью.

Создатели cadillac escalade не случайно выдержали паузу точно в один год. Именно столько времени прошло после появления на рынке сша chevrolet tahoe, который стал базой для предыдущего и сегодняшнего поколений люксовых внедорожников компании general motors. Это событие само по себе стало триумфальным, и escalade не остался в тени как усовершенствованная копия массовой машины.

Специалисты по маркетингу корпорации рассчитали все до малейшего шага. Сначала газеты и журналы обрушили на читателей поток информации о новом cadillac, который должен пойти в производство в 2002 году. Прототипом для автомобиля стали концепт-кары evoq и imaj, неизменно собиравшие толпы зрителей на последних автосалонах.

Автолюбители затаили дыхание в ожидании сенсации. И вот на лужайках престижнейшего гольф-клуба pebble beach в калифорнии был показан escalade. Событие прошло без лишней помпы, а зрители оценили новую разработку gm по достоинству.

cadillac escalade 2002 модельного года, продажи которого начнутся в январе 2001-го, стал первым серийным автомобилем компании, воплотившим новаторский дизайнерский стиль evoq-imaj. Машина будет производиться на заводе в баулинг-грин, там, где и chevrolet corvette.

Большой, заметный в прямом и переносном смыслах автомобиль должен проложить дорогу родстеру и седану следующего поколения. Не исключено также появление в ближайшем будущем внедорожника с несущим кузовом класса mercedes-benz m-класса или lexus rx300, выполненного в новом стиле cadillac.

Традиционная рамная конструкция, гидроформованные силовые профили и в четыре раза возросшая прочность соединения рамы и кузова делают автомобиль практически "неубиваемым". Новая задняя рычажная подвеска, укомплектованная системой stabilitrak c активной реакцией амортизаторов на изменяемые дорожные условия, и дисковые тормоза всех колес полностью изменили поведение машины. Получая информацию от многочисленных датчиков, stabilitrak прикладывает тормозное усилие точно к тому колесу, которое теряет сцепление, снижая обороты двигателя, если это требуется для стабилизации движения всего автомобиля.

Восьмицилиндровый vortec объемом 6 литров признается сегодня самым сильным двигателем, устанавливаемым на современные внедорожники. Он развивает мощность 345 л. С. При 5200 об/мин и потрясающий крутящий момент в 516 н м при 4000 об/мин. На версии автомобиля, оснащенной лишь задним приводом, устанавливается двигатель объемом 5,3 литра мощностью 285 л. С. До 100 км/ч машина с этим двигателем разгоняется за 10,2 секунды. Такая комплектация cadillac escalade пользуется все большей популярностью среди американцев благодаря лучшей топливной экономичности и характерным особенностям управления и поведения на дороге.

Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия autotrac с четырехступенчатой автоматической коробкой имеет четыре режима, которые включаются кнопками справа от рулевой колонки. В зависимости от того, какая из них нажата, привод может быть задним, постоянным полным (с нормальным или пониженным рядом) или "автоматическим" полным - с подачей тяги на передние колеса, когда уменьшается сцепление задних.

Чтобы попасть на водительское место, приходится сделать длинный шаг - вверх и вбок. Усевшись, обращаешь внимание на кожано-деревянное рулевое колесо a la jaguar, полированные деревянные вставки на панели и центральной консоли. Сиденья глубокие и мягкие, напоминают домашние кресла. Задние сиденья сделаны не менее люксово, чем передние. Вот только сесть на них несколько проблематично из-за узких задних дверей. Сиденья, расположенные ближе к дверям, имеют электроподогрев, а пассажира, сидящего посередине, будут греть соседи. К услугам расположившихся сзади людей - индивидуальное освещение, пульты управления вентиляцией и музыкой. Стекла задних дверей опускаются только на треть. Зачем, совершенно неясно.

Приборная панель позаимствована у chevrolet tahoe. И поэтому обладатели нового внедорожника без проблем разберутся во всех кнопках и рукоятках. Максимальный уровень комфорта cadillac escalade обеспечивают традиционные кожа nautic и отделка деревом, а также многочисленные высокотехнологичные системы комфорта и развлечений. В центральном командном блоке консоли устанавливается 6-дисковый проигрыватель, работающий вместе с 250-ваттной аудиосистемой bose acoustimass с 11 динамиками аудиосистемой bose acoustimass с 11 динамиками.

Багажный отсек escalade имеет весьма внушительный объем - практически такой же, как у navigator, и намного больший, чем у range rover или mercedes ml430 (строго говоря, сравнивать объемы багажников escalade и navigator не совсем корректно, у последнего три ряда сидений на 7 человек, а у escalade - два на пятерых).

Если сложить задние сиденья, груз размером 1220х2440 мм практически полностью поместится внутри, лишь несколько сантиметров будут торчать над задним бортом. Именно бортом - задняя дверь машины состоит из двух половинок на горизонтальных петлях, нижняя, металлическая, откидывается вниз, как борт у грузовика, верхняя, стеклянная, поднимается вверх. Высота грузового отсека - почти метр.

В базовой комплектации супервнедорожник стоит в сша $46 525, что является солидной суммой даже для американцев. Но справедливости ради надо сказать, что кроме цвета кузова никаких опций не предусмотрено, все навороты входят в базовую комплектацию. Создатели cadillac escalade уверены в успехе своего детища. Об этом говорит модификация, разработанная для стран ближнего и центрального востока, куда поставляются самые дорогие и технически совершенные автомобили.

Загадкой остается, почему cadillac, 96 лет обходившийся без внедорожников, отступил от своего правила. Неужели только потому, что приверженец cadillac может полезть в драку, если сказать ему, что на самом деле ездит он на chevrolet tahoe?

дмитрий карасев.