А вы пересядете на "жигули"?

правительство россии решило поднять пошлины на ввоз иномарок. Мотивируется это необходимостью поддержать отечественную автопромышленность.

Насколько мы готовы пересесть на автомобили российских производителей?

генеральный директор гуп "волгоградский цех сельхозпереработки" лев бабиор:

- никогда. Я свою машину купил 10 лет назад и за все это время она ни разу меня не подвела. А в "жигулях", по-моему, все сделано для того, чтобы они как можно чаще ломалась и люди покупали запчасти. Вообще, это ведь целая проблема, где все цепляется одно за другое. Вспомните хотя бы наши дороги и "ненавязчивый" автосервис.

Генеральный директор ооо "фдс-групп" сергей жихарев:

- у меня машины нет. По делам фирмы мы ездим на "газели". Но если бы была возможность купить, то я бы лучше взял иномарку. Пусть и с повышенными пошлинами. Они надежнее. Хотя и отечественные могли бы ездить не хуже, "нива", например. Если бы конструкторы что-нибудь с редуктором придумали, а то он всю дорогу "поет". А вообще лучше всего, чтобы иностранцы у нас свои заводы поставили, такие, например, гиганты, как "опель", "бмв", "ауди". И пускать только немцев.

Депутат волгоградского горсовета владимир коломыцын:

"те, у кого есть иномарки, пересесть на "жигули" не готовы, да и не захотят. Мы как ездили на иномарках, так и будем ездить. Просто поднимем цены на свою продукцию и на услуги. Нас самих это повышение не коснется, оно в большей степени затронет именно тех, кто на "жигулях" ездит.

Иномарки - это машины совсем другого класса, нежели наши. Там все сделано для людей, начиная от кондиционера и заканчивая бортовым компьютером. Мне, например, больше по душе американские машины. Я езжу на "крайслере" и очень доволен.

Директор ао "волгоградэнергоремонт" юрий осадчий:

- я и на работе, и дома обхожусь отечественными машинами. На работе у нас две "волги", правда, одна сейчас в ремонте. А лично у меня "жигули" 6-й модели. Даже если бы у меня была возможность купить иномарку, я все равно бы предпочел "волжанку". Вот последняя 3110-я, в принципе, уже неплохая, инжекторный двигатель и все такое. И если говорить об отечественном рынке автомобилестроения, то повышение пошлин на ввоз - наверное, все-таки благо.

Начальник станции техобслуживания ооо "пумас" евгений маринин:

- я лично езжу на "шкоде". И пересаживаться на отечественное авто не собираюсь. Должно случиться что-то уж очень невероятное, чтобы я это сделал.

Или иномарка должна быть очень-очень дорогой, или наш автомобиль - очень-очень дешевым. Да, думаю, кто хоть раз ездил на иномарке, ни за что не пересядет на российскую машину. Только попрошу учесть, что это мое мнение как автолюбителя. Как должностное лицо, то есть от имени фирмы, делать какие-либо прогнозы по поводу продаж я не уполномочен.